От чего же - продается и сейчас. Когда это были связанные процессы? Плюсы того что она красится и моется сейчас в том, что на это все можно посмотреть в разобранном виде и понимать "из чего оно там внутри насыпалось". Что реально походит, а что поставится просто новое. Я такую возможность приобретения лично видел всего 2 раза. В остальных случаях всегда вылазили бока. Новое-новым не оказывалось... Задачи продать вот прямо тут и сейчас нет. Но отдать в руки человеку, который собирается ехать... Почему бы и нет. А так она уедет домой и будет жить там с нами как тренировочная или как запасная. Насчет изменений законодательства - не соглашусь. Нужно соответствовать формальным требованиям лишь на момент ввоза. Нерезидент имеет право завезти на 1 год для собственных нужд. Резидент может сделать это же по Карнету АТА. Требуется регистрация на юрлицо нерезидента с передачей физлицу-резиденту для представления интересов в автомобильном спорте и выставках на территории Украины на срок 1 год. Получается в ТПП по месту регистрации. Так что проблем нет. Есть формальный путь, который нужно пройти. Он тоже стоит денег, знаний и связей. Можно не париться и растаможить. Это дороже, но, формально, проще. Либо украинское авто. Гражданский 9й эво (по винкоду ) +каркас и Н4 стандарт. Или уже собранный компромис, но строго с понятной историей. Бесплатных радостей и чудес в этой дисциплине, увы, не бывает. Кстати абсолютно зря. Еще раз не соглашусь. Хорошая, крепкая и быстрая машинка. Проверял на своей шкуре. Просто нужно использовать строго проверенные решения. И никаких компромисов. Тянет бюджет, но позволяет не выбрасывать деньги на ветер. Как с точки зрения приобретения запчастей для установки, так и затрат на выезд. Есть проверенные пары "коробка-привода". И задорого и за не очень. Подвеска решена давно - профлекс, олинз, экстремтек, ригер. Все от бюджета. Нужно просто соблюдать регламент обслуживания и замены. Будет служить верой и правдой. Но смотреть что покупаешь если б/у спортивный автомобиль. Мотор К20, конечно не Б серия. Но 230 сил отлично везут. Все в тайпере хорошо. Если бы брал себе, то даже бы не выбирал особо. Кстати вполне вероятно, что если мы дорастем до R5 - это будет как раз Honda
