Путь в никуда.
Разве что монокубок в рамках чемпионата. Но это не в ближайшие годы ибо производители в это вкладываться пока не будут.
А насчет удешевления процесса и зрелищности есть пара дешевых варинтов. Просто они ущемляют чьи-то коммерческие интересы....
1. Отменить моношину Pirelli и монопоставщика в лице Аскании. Чистое лоббирование коммерческих интересов частной структуры.
2. Стимулировать омоложение канала и привлечение новых участников. Еще пару лет такими темпами поруководят раллийным комитетом и движение состарится... уйдет на пенсию тут или уедет за кордон
3. Упростить требования и открыть доступ в ЧУ, практически, всему что шевелится
4. Перестать делать дорогие для участников гонки. У нас, по сравнению, с Европой бедный канал. Прибалты едут 120 км компактной гонки за 3 дня с пропиской. И едут фантастически быстро. У нас же пытаются засунуть кучу понтови размазать эти 120-170 км в три дня. Забывая, что простому восьмерочнику может просто не хватить денег на 3й день... Может одно главная гонка страны - Ялта, а остальное попроще?...
5. Перестать пилить один худой канал на 3 серии: ЧУ, мертворожденный КУ и Лиманы
Так и машин будет поболе в Н4. Монопривода станет больше. Может и задний привод добавится...
И не придется всех пересаживать на монопривод...