DEN

100% - если у меня и саксы не будут хорошо ходить - тогда наверное кони буду ставить 100%... вчера в конструкцию внесли кардинальные изменения поставили резинку от эспандера - чтобы метал об метал не бился посмотрим как приживеться Проходил на 21099 прошлой... наверное наигрался Наоборот каяба жестче чем GM Думаешь йбахи -30мм помогут в этом нелегком деле?

Просто первые ходовые комплекты они стали делать еще до того как я от Ворона поставил. А ставил я прошлой зимой

Решает цепура то много - но парень не дома на диване рюкзак отращивает, а решил попутешествовать Почитал их скитания по Европе - блин, хоть в Европу, но надо будет съездить! Тем более что небольшой опыт уже есть (Днепропетровск-Львов-Бухарест-Вена и обратно)...

По руду - они еще в прошлом году делали комплекты под Лачетти... Так что проверяй инфу Ворона выбрал на тот момент потому, что офис от них был буквально в 1 км, а до Рудов пилить через весь город. У меня после установки вопросов не возникало, расход -2л стал сразу Глянь у меня в бортовике - даже тут выкладывал фотки паука... Сегодня поставили мне Саксы - глянем как они себя будут вести Ротингер ставил летом прошедшим - пока никаких нареканий нет Вести его может скорее всего если по лужам гонять - так от такого никаких тормозных дисков не хватит

насчет дикого колхоза кони не согласен - любой мастер с двумя руками нормально их поставит и кстати все это вполне нормально ездит даже сток ну а если денег много - то можно и онлис поставить ) Ротинджер у меня стоит, паук и выхлоп тоже - абсолютно никакого колхоза с выхлопом, вороны сделали за полдня все полиуретан не скажу - не занимался этим вопросом. Валы согласен - но тут лучше уже двиг в сборе от ёпеля поставить - тем более что таких примеров уже довольно много Еше вопросы?

Пружины сток... Не фарт аднозначно Стаб имеет смысл, все как обычно после установки - руль тяжелее, но в поворот идет охотнее и меньше кренится. Денег уже не помню - брал на лачетти форуме у одноклубня из павлограда месте со стойками от такумы Просто таз чтобы ехал и радовал надо вкидывать и вкидывать, а лач и в стоке радует сильно и долго А что ты именно не можешь на лач найти?

от KYB буду отказываться - за 2 года второй комплект сзади умер и передние тоже надо менять... Саб с дизеля стоит - нужная штука!

Почему только похож?

Ага - а сам и не прикоснулся Наш человек сразу видно

Пусть тебя радует что у него теперь палец грязный

Pos No Driver Time Diff Prev Diff 1st 1. 4 M. ØSTBERG 08:55.8 0.0 0.0 2. 8 S. OGIER 08:57.1 +1.3 +1.3 3. 7 J. LATVALA 08:59.1 +2.0 +3.3 4. 5 E. NOVIKOV 09:04.5 +5.4 +8.7 5. 15 J. HÄNNINEN 09:07.3 +2.8 +11.5 6. 1 S. LOEB 09:07.9 +0.6 +12.1 7. 11 T. NEUVILLE 09:08.9 +1.0 +13.1 Абсолют: 1. 8 S. OGIER M 3:01:47.8 0.0 0.0 2. 1 S. LOEB M 3:02:23.2 +35.4 +35.4 3. 4 M. ØSTBERG M 3:03:09.1 +45.9 +1:21.3 4. 7 J. LATVALA M 3:03:17.4 +8.3 +1:29.6 5. 11 T. NEUVILLE T 3:06:30.6 +3:13.2 +4:42.8 6. 15 J. HÄNNINEN 3:07:13.7 +43.1 +5:25.9 7. 21 M. PROKOP T 3:12:32.6 +5:18.9 +10:44.8 8. 5 E. NOVIKOV M 3:14:45.7 +2:13.1 +12:57.9

8. 5 E. NOVIKOV 01:28.6 03:49.9 06:52.1 00:09:04.500 9. 7 J. LATVALA -0.3 -1.8 -4.1 00:08:59.100 10. 4 M. ØSTBERG -1.0 -3.6 -7.1 00:08:55.800 11. 1 S. LOEB -0.6 +5.5 +5.0 00:09:07.900 12. 8 S. OGIER -2.5 -4.0 -6.7

Судя по сплитам у Леба не все гладко 8. 5 E. NOVIKOV 01:28.6 03:49.9 06:52.1 00:09:04.500 9. 7 J. LATVALA -0.3 -1.8 -4.1 00:08:59.100 10. 4 M. ШSTBERG -1.0 -3.6 -7.1 00:08:55.800 11. 1 S. LOEB -0.6 +5.5 +5.0 00:09:07.900 12. 8 S. OGIER -2.5 -4.0 -6.7

Вот блин! Отвлечься нельзя на часок! Женька уже накуролесил

Абсолют 1. 8 S. OGIER M 2:41:27.6 0.0 0.0 2. 1 S. LOEB M 2:41:49.8 +22.2 +22.2 3. 4 M. ØSTBERG M 2:42:40.3 +50.5 +1:12.7 4. 7 J. LATVALA M 2:42:46.5 +6.2 +1:18.9 5. 5 E. NOVIKOV M 2:43:35.0 +48.5 +2:07.4

1. 1 S. LOEB 09:00.0 0.0 0.0 2. 8 S. OGIER 09:01.4 +1.4 +1.4 3. 4 M. ØSTBERG 09:04.6 +3.2 +4.6 4. 7 J. LATVALA 09:04.9 +0.3 +4.9 5. 5 E. NOVIKOV 09:10.1 +5.2 +10.1 6. 2 M. HIRVONEN 09:14.4 +4.3 +14.4 Папа еще 1,4 отставания отщипнул

Женя финишировал, хотя вся основа ему везет и очень прилично

Pos No Driver Time Diff Prev Diff 1st 1. 1 S. LOEB 14:00.1 0.0 0.0 2. 8 S. OGIER 14:03.4 +3.3 +3.3 3. 7 J. LATVALA 14:15.0 +11.6 +14.9 4. 4 M. ØSTBERG 14:15.2 +0.2 +15.1 5. 5 E. NOVIKOV 14:18.6 +3.4 +18.5 6. 2 M. HIRVONEN 14:32.7 +14.1 +32.6 7. 11 T. NEUVILLE 14:34.1 +1.4 +34.0 8. 15 J. HÄNNINEN 14:35.2 +1.1 +35.1 9. 14 D. SORDO 14:36.2 +1.0 +36.1 10. 23 J. NIKARA 14:52.3 +16.1 +52.2 11. 21 M. PROKOP 15:02.6 +10.3 +1:02.5 12. 12 M. KOSCIUSZKO 15:21.9 +19.3 +1:21.8 13. 6 M. WILSON 15:34.2 +12.3 +1:34.1 Абсолют Overall Pos No Driver Time Diff Prev Diff 1st 1. 8 S. OGIER M 2:32:26.2 0.0 0.0 2. 1 S. LOEB M 2:32:49.8 +23.6 +23.6 3. 4 M. ØSTBERG M 2:33:35.7 +45.9 +1:09.5 4. 7 J. LATVALA M 2:33:41.6 +5.9 +1:15.4 5. 5 E. NOVIKOV M 2:34:24.9 +43.3 +1:58.7 6. 11 T. NEUVILLE T 2:36:13.1 +1:48.2 +3:46.9 7. 15 J. HÄNNINEN 2:37:08.5 +55.4 +4:42.3 8. 21 M. PROKOP T 2:41:21.5 +4:13.0 +8:55.3 9. 14 D. SORDO 2:41:30.9 +9.4 +9:04.7 10. 12 M. KOSCIUSZKO T 2:54:03.3 +12:32.4 +21:37.1 11. 2 M. HIRVONEN M 2:59:50.4 +5:47.1 +27:24.2 12. 23 J. NIKARA 3:24:19.6 +24:29.2 +51:53.4 13. 6 M. WILSON 3:24:49.9 +30.3 +52:23.7 Старшой откусил таки 3 секунды

Старший Себ идет четко везя по 1-2 сек младшему Дета Женя загулял на последних участках 9. 5 E. NOVIKOV 03:18.7 06:38.1 08:11.6 10:33.5 12:17.2 00:14:18.600 10. 7 J. LATVALA +2.0 +0.4 +0.0 -1.6 -2.1 00:14:15.000 11. 4 M. ØSTBERG +5.0 +2.7 +2.3 -1.5 -2.4 00:14:15.200 12. 1 S. LOEB -2.3 -7.5 -9.4 -13.7 -16.8 13. 8 S. OGIER -1.3 -5.2 -6.6 -11.5

Выехали Себы и сразу перекрыли 1 участок

Женя выехал на трассу На 1 участке Женя идет быстрее Латвалы и Отсберга

Мне кажется вы рано списываете Хирвонена со счетов. Да сейчас фольцики рулят, но посмотрим как они поедут по асфальту и гравию А Лоеба с одной стороны можно понять - нет уже того острия борьбы, но с другой стороны мне кажется, в этом году, как в не каком ему бы на пятки наступали. Хотя 1 этап и половина 2 конечно не показатель

Pos No Driver Time Diff Prev Diff 1st 1. 1 S. LOEB 02:00.7 0.0 0.0 2. 8 S. OGIER 02:01.8 +1.1 +1.1 3. 5 E. NOVIKOV 02:01.9 +0.1 +1.2 4. 2 M. HIRVONEN 02:02.3 +0.4 +1.6 5. 7 J. LATVALA 02:03.2 +0.9 +2.5 6. 4 M. ØSTBERG 02:03.2 0.0 +2.5 7. 14 D. SORDO 02:03.8 +0.6 +3.1 8. 16 H. SOLBERG 02:04.8 +1.0 +4.1 9. 11 T. NEUVILLE 02:04.9 +0.1 +4.2 10. 25 J. KETOMAA 02:11.2 +6.3 +10.5 11. 21 M. PROKOP 02:12.1 +0.9 +11.4 12. 23 J. NIKARA 02:13.7 +1.6 +13.0 13. 12 M. KOSCIUSZKO 02:21.4 +7.7 +20.7 14. 15 J. HÄNNINEN 03:15.0 +53.6 +1:14.3 Абсолют без особых изменений Pos No Driver Time Diff Prev Diff 1st 1. 8 S. OGIER M 2:18:22.8 0.0 0.0 2. 1 S. LOEB M 2:18:49.7 +26.9 +26.9 3. 4 M. ØSTBERG M 2:19:20.5 +30.8 +57.7 4. 7 J. LATVALA M 2:19:26.6 +6.1 +1:03.8 5. 5 E. NOVIKOV M 2:20:06.3 +39.7 +1:43.5

Предварительно: 1. 5 E. NOVIKOV 02:01.9 0.0 0.0 2. 2 M. HIRVONEN 02:02.3 +0.4 +0.4 3. 14 D. SORDO 02:03.8 +1.5 +1.9 4. 16 H. SOLBERG 02:04.8 +1.0 +2.9 5. 11 T. NEUVILLE 02:04.9 +0.1 +3.0 6. 25 J. KETOMAA 02:11.2 +6.3 +9.3

Забавный хронометраж Stage Pos No Driver Time Diff Prev Diff 1st 1. 16 H. SOLBERG 00:04.8 0.0 0.0 2. 2 M. HIRVONEN 02:02.3 +1:57.5 +1:57.5 3. 14 D. SORDO 02:03.8 +1.5 +1:59.0