DEN

ага поменял, но не после аварии... гораздо позжее

Праздравляю! Хотя есть к этой машине нарекания. Дело в том что пользую такую в качестве служебной накатав на ней уже около 20000 тыков. Зимой прекрасно! Ездил на ней на НГ туда-обратно в Австрию - просто рулит на наших западноукраинских заснеженных на тот момент дорогах. По дороге обратно понимаю что реально пару раз она меня вытянула от обочины а не я ее... но! в марте месяце был на покатушках и при выполнении "полицейского" уложил ее набок При этом она умудрилась это сделать не от раскачки или от высокого клиренса, а от почти полоного повреждения подвески переднего левого колеса когда оно должно было боком отработать. Итог: замена передней и задней дверей с потрохами, покраска переднего и заднего бамперов, дверей, капота и всего что сбоку, а также зеркала заднего вида. ну и фар на которых отыграл капот и на них сверху пошли трещины. общий прайс на 80000 грн. Из них порядка 70 это ЗЧ Фары по 16000 - так что береги их!!! да и задняя подвеска - это чтото о чем хочется ругацца и ругацца

Попробую описать что происходило с машиной за все прошедшее время! Очень долгое время в машине кроме ТО вообще ничего не далелось, т.с. просто наслаждался ощущением новой машины. Ну разве что друзи подогнали магнитофончеГ: Sony CDX-GT710 Технические параметры: MP3-ресивер Sony CDX-GT710. • Форматы воспроизведения AAC, ATRAC, Audio CD, MP3, WMA • Форматы носителей CD, CD-R, CD-RW • Выходная мощность (макс.) 4 x 52 Вт • RDS • Автоматический поиск станций • Диапазоны тюнера AM, FM, УКВ • Память станций тюнера 30 • Число предустановок AM/FM 12/18 • Аудио ЦАП 24-битный • Диапазон частот 10 - 20000 Гц • Отношение С/Ш 120 дБ • CD-TEXT • AUX IN _____________________________________________________ Поставил боковую сетку в багажник: ______________________________________________________________ Затонировался 15шкой и ближе к зиме купил зимнюю резину Yokohama V902 в размерности 195/60/R15. _______________________________________________________________ После зимы поставил сигнализацию с автозаводом SHERIFF ZX-1055 _______________________________________________________________ А чуть позжее и парктроник. потому как у зубилки бампер был некрашенный и краштесты выдерживал стойко, а тут уже не подкрасишь так просто: _______________________________________________________________ Первые 10000 машинка встретила в Крыму еле успел до поездки ТО1 сделать _______________________________________________________________ Один из первых "тюнинхов": установка фишки под 95 бензин, вместо 91. _______________________________________________________________ 08.05.08. попал в ДТП - итого замена задней двери и молдинга и покраска передней и задней Прайс работы: около 4500 грн. Из них 1500 это дверь и молдинг. страховка таки рулит _______________________________________________________________ накануне НГ 2009 поставил биксенон доставшийся на шару после "предпродажной" подготовки бывшей отцовской машины _______________________________________________________________ дета в феврале начал процес внешнего преображения машинки: сначала спойлер из родного GM комплекта заводского обвеса: _______________________________________________________________ К ДР сослуживцы подогнали сабик: под который взял усь: хотя машина не обесшумлена - но звук таки вышел на новый уровень! _______________________________________________________________ В апреле пробег перешел за 40000 после ТО4 начали появляться первые проблемы - но согласитесь за почти 50000 за меньше чем 2 года это нормально. В общем ближе к 50000 поменяли: задний аморт, опоры передних стоек, тягу стабилизатора. все поменяли почти по гарантии и наконец поменяли компрессор кондиционера который уже около 10000 тыков хоть и дул исправно, но шумел всеми потрохами шо пипец. _______________________________________________________________ Наконец последние изменения: убраны шилдики, затонировано лобовое стекло, переделана решетка радиатора: