Ради интереса, открути пять саморезов и посмотри в каком состоянии сейчас этот рубироид. Если он просто на крыше, от перепадов температуры трескается, то в машине пребавь вибрацию.Есть вторая сторона медали: рубироид 100% не герметично прилегает к днищу + трещины + влага, которой некуда диваться, = КОРОЗИЯ. НЕ ПРИДУМЫВАЙТЕ ВЕЛОСИПЕДЫ!!! Есть специальные материалы и технологии. Лучше один раз посоветоваться со специалистом, чем иметь геморой с машиной. Даже при простейшей замене масла, есть своя технология.