-
Публикаций
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент TigerCat
-
Ну... Это вчера было. Когда у него работал только задниц привод и задние тормоза. Ну счет Хирво - Форд в новостях заявил что быти тех.проблемы. Уже починили. Так что посмотрим что будет дальше ;-)
-
СУ-3 Лёб, судя по всему, ЕДЕТ "НА ВСЕ!!!" ))) Overall Pos No Driver Time Diff Next Diff 1st 1. 1 Sébastien LOEB M 37:23.2 0.0 0.0 2. 3 Mikko HIRVONEN M 37:32.1 +8.9 +8.9 3. 2 Dani SORDO M 37:50.9 +18.8 +27.7 4. 11 Petter SOLBERG 37:54.3 +3.4 +31.1 5. 12 Sébastien OGIER M 38:33.2 +38.9 +1:10.0 6. 6 Henning SOLBERGM 39:09.5 +36. +1:46.3 7. 5 Matthew WILSON 39:15.8 +6.3 +1:52.6 8. 8 Conrad RAUTENBACH 40:30.0 +1:14.2 +3:06.8 9. 4 Jari-Matti LATVALAM 41:36.4 +1:06.4 +4:13.2
-
После СУ-2 Overall Pos No Driver Time Diff Next Diff 1st 1. 1 Sйbastien LOEB M 21:53.9 0.0 0.0 2. 3 Mikko HIRVONEN M 21:56.8 +2.9 +2.9 3. 11 Petter SOLBERG 22:09.2 +12.4 +15.3 4. 2 Dani SORDO M 22:10.0 +0.8 +16.1 5. 12 Sйbastien OGIER M 22:36.1 +26.1 +42.2 6. 5 Matthew WILSON 22:55.5 +19.4 +1:01.6 7. 6 Henning SOLBERG M 23:03.6 +8.1 +1:09.7 8. 4 Jari-Matti LATVALA M 23:31.2 +27.6 +1:37.3 Лёб-Хирво ноздря в ноздрю!
-
Вот и финиш! И снова Лёб! LOEB 2:52:54.0 HIRVONEN 2:53:06.5, +12.5 SORDO 2:53:11.1, +17.1 OGIER 2:54:29.8, +1:35.8 LATVALA 2:54:58.5, +2:04.5 WILSON 2:58:32.8, +5:38.8 SOLBERG 3:00:24.3, +7:30.3 VILLAGRA 3:00:45.9, +7:51.9 PADDON 3:08:42.6, +15:48.6
-
Rally Poland, бывшее восьмым этапом чемпионата WRC, могло завершиться победным дублем команды Ford. Микко Хирвонен (Mikko Hirvonen) и Яри-Матти Латвала (Jari Matti Latvala) занимали две первых позиции на протяжении большей части гонки. Хирвонен лидировал, Латвала шёл вторым. Но дубля не получилось: на последнем спецучастке, длина которого составляла всего 2,5 км, Латвала разбил свой Ford Focus. Этот доп сложно назвать соревновательным, он был, скорее, для зрителей. Располагавшийся на третьей позиции Дани Сордо (Dani Sordo) из коллектива Citroen проигрывал Латвале 53 секунды, и поэтому ничто не
-
судя по всему - кросавчег: "Миккелсен, без преувеличения, считается одним из самых перспективных и талантливых молодых гонщиков. Андреас начал выступать в ралли лишь в 2006 году – до этого он много лет отдал лыжам, и даже входил в юниорскую олимпийскую сборную Норвегии, и мотокроссу – и сходу выиграл несколько этапов национального британского первенства. В 2006 и 2007 годах Миккелсен, кстати в составе команды Stobart-Ford, дебютировал в WRC, после чего перешел в Ramsport. А в феврале этого года Андреас, финишировав восьмым на Ралли Швеции, стал самым молодым гонщиком, когда-либо набиравшим о
-
Жаль... но интрига в Чемпионат возвращается... если Хирвоннен доедет...
-
Для меня это был первый в жизни выезд на грунте. Понравилось очень ))) (правда не сразу) ))) Из-за служебной необходимости, смог прилететь в Одессу только в субботу вечером... ...прописки не было ))) Первая мысль - "мама забери меня домой" ))) Но потом как-то незаметно стало нравится ))) Готовим технику к Херсону )))
-
Квалификации нет. Карты всегда расставлены одинаково. Просто меняются пилоты. Каждый участник стартует 2 раза (по той схеме что я написал выше - 8 команд по 4 человека) или другое кол-во раз в зависимости от схемы, с разных позиций. Таким образом каждая команда имеет старты на всех позициях и на всех картах. Команда сама распределяет участников. Я, к примеру стартовал 8 и 7, а приезжал оба раза 4-м. Парень с моей команды, стартовавший 6-м, приехал 1-м. В общем - получается интересно. Во всяком случае не марафон, а спринтерская гонка на 10, к примеру кругов. Главное, чтоб судьи объективно судил
-
Honda Mafia поедет
-
На жажде скорости проводили турнир по этой схеме - было всё классно. Руководство "жажды" в курсе и знает как это делать!
-
№18 прошу переписать на "000" - т.к.сертифицироваться не успеваем
-
Я не совсем понимаю как регламентируется время тех.осмотра карта. Кому как повезло или строго ограниченное время и за этим кто-то следит? Как проконтролировать того, кто следит? Ведь хронометража на въезде/выезде с пит-лейн нет? Понимаю, что вмешиваюсь в спор "бывалых", но может стоит сделать так, как сделали АвтоЮА-шники? Пример: 8 команд по 4 человека. Каждый участник комнды стартует по 2 раза (итого 8 стартов, каждый раз с разной позиции), и с разного карта. Имеем - каждая команда стартует по 1 разу с каждой позиции и на каждом карте. Кому с какой позиции стартовать - решение команды. П
-
Напишите когда будет исправленный регламент, плиз...
-
Написано что есть изменения в регламенте, но у меня открывается "Киевская зима" с февральскими датами. Или "я креведко"?
-
Приобрёл несколько тетрадей. Лично мне - очень понравились! Очень качественно изготовлены и подход у ребят очень приятный. 2 ВВ_ - подход - "фу, дорого! там за углом дешевле!!!" не конструктивно )))
-
Забей )) "Советчиков" и "оценщиков" всегда много ))) Машина у Тебя уже есть, теперь нужно желание работать над собой. Всё придёт ...и разрулится
-
Костик, а с Д-лицензией и на подготовленной машине не пустят?
-
Огромное спасибо оргам за мероприятие!!! Да, были "вопросы", но самое главное это понимание и желание становиться лучше!
-
... аминь! и "стучать" тоже будем )))
-
Можешь ответить на ещё один вопрос который я не понял из регламента? Если я буду менять колёса во время прохождения дорожных секций не своими силами, а на шиномонтаже - это будет нарушением, или нет?
-
Вопрос! Иногородним можно на админ проверку приездать не 19.09, а 20.09 уже на Красную площадь?
-
+1 экипаж
-
ValerKat, спасибо ))) Пока больше интересует асфальт. К грунту машина ещё не готова. Буду об этом думать после Ялты. Но я уверен, что до него (грунта) я доберусь )))
-
Народ, и всё же - Король умер! Да здравствует король!!! Вобщем - когда будут ближайшие интересные гонки?