Kitau4eg

Участник
  • Публикаций

    175
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Kitau4eg

  1. там шаг 1.25 присмотрись...а зачем сверлить? закажи шпильки такого размера что как раз гайка закрутилась...
  2. захочется, захочется...я вот почти закончил постройку на 25 гарете, а уже хочу 28рс и апекси авцp xD
  3. тем более из Козятина, брат кому ты там гайцам нужен...
  4. кстати...на классике при -40 фобосаф юзаю КУ6 just-a-gas...и все нормально. Стойки живие, при качении зада Происходит всего 1 качение.
  5. а че там боятся? На тубмлер себе выкинул и фсе...он,офф...
  6. бася! Тут нужны шланги с е6ау щас тебе помогут со шлангами...тока под какой радиатор ты их береш?
  7. ага и потом твой клей отклеится при первом же дожде...туняк ты написал. Аффтар правильно сделал что посадил на хомуты. Зачотно! Мы тоже щас такое делаем на легаси- ток там еще разные цвета и режимы.
  8. маслорадиатор нужен- идешь на разборку берешь любой со штуцерами от инотаза- к токарю за проставкой под маслофильтр с выточенной резьбой подти штуцеры...вешаешь его куда душе угодно. Или как бедный еще вариант- забор масла от контрольной лампы давки масла- через классикотройник- далее маслорадиатор от уаз патриот- и слив в поддон. Но это таксибе...
  9. под горизонталки на больших клопах самое то! А лутше улитка
  10. как будется это собиратся на укороченых шатунах??? блок 1.5 колено ну пусть 82...73 мм шатун...или я не то курю...? расспиши нормально составляющие мотора.
  11. я имею в виду ,если брать, то с большей фазой- один хрен потом захочется большего...
  12. эстонец 1 слабоватый вал для стольникова чета...да и ваще зачем такие валы делать лучше за 320 градусов xD так у эстонца2 фаза такая же, даже подьем больше, 11.2 кажись
  13. то медный совковый есть, просто такой печальный шо ппц
  14. ну такой себе, средненький валк. Шота на подобие эстонца. Поедет луче стока, крутится с 2600- 3000, до 6000, 6500...лучше раскошелься на вал с бОльшей фазой. иМхО
  15. Знатоки- требуется помощь по радиатору охлаждения на ваз 2107. сущ ли типо спорт радиаторы, или цельнолюминтиевые, что бы не текли через пол-года... установка сдвоенного карлсона отпадает- спреди фронткуллер и по бокам от радиатора патрубки куллера.
  16. шатун спецзаказ в 71 мм xD аффтар не прикалуйся...как можно не знать спеки мотора и что либо строить? колено спорт, но не знаю какое...голова доработана на сколько? снималась ли плоскоть?
  17. выбери куллер который по размерам залазит под решетку радиатора и не нада резать бампера...у меня так стоит...
  18. та толку от него ) ставь фронткуллер, за решетку радиатора...+ без возни с бачком омывателя, тосола, если стоит спорт вакуум на кронштейне, тем более...
  19. штуццер на маслоподачу к токарю выточит за пузырь, сверху насаживаешь масло/бензостойкую трубку, предварительно засадив в него банжа-болт...у меня так...либо на турбогараж за фиттингами xD
  20. со скольки ж она на буст выйдет...? 8)
  21. мля... мерял, со стороны впускного патрубка, внутренний диаметр. заслонка- токарь решает драконил- мелкой шарошкой по всему каналу.