advertiser

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 515

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

 Тип контента 

Весь контент advertiser

  1. advertiser
    Что конкретно шумит? Сам двигатель или в крыльчатку что-то попало? Разбери и посмотри, если двигатель, то меняй...
  2. advertiser
    Проверь пусковое устройство, зазоры, целость мембраны, отсутствие заеданий и повреждений, а главное - чистоту девайса
  3. advertiser
    Да, я там иногда бываю, у меня друзья там живут. Наклейки сам делал и клеил. Конечно приезжай, ты где, кстати, живешь? Может по пути тебя заберу. Я возле Родины живу, а офис у меня на Черемушках сейчас. Так что если что... Мой телефон 788-2003, по всем вопросам звони постараюсь помочь...
  4. advertiser
    Купил новые дворники на зиму, а на заднее стекло отобрал у товарища со своей старой 2105. Еще на зиму коврики взял простые за 40 грн., а то грязно будет )))
  5. advertiser
    Да уж, самое интересное, что Толяна с Валерой, которые за 500 км, я вижу чаще чем одесситов.
  6. advertiser
    Колодки - Феродо. Амортизаторы проверить очень просто. Качни машину и все будет видно. Себе на 2105 ставил польские - до сих пор ездят (2 года)
  7. advertiser
    Вообще-то это может быть не только вакуумник, но и шланг который к нему идет.
  8. advertiser
    По поводу подогреть немного согласен, но чтобы пленка не рвалась, нужно нарезать ее на полоски шириной по 3-5 см и снимать. Так клеевое усилие гораздо меньше и пленка не рвется. Клеевой слой снимается не только растворителем, но и любым моющим средством.
  9. advertiser
    Кто-то может нормально объяснить почему Белшина - плохая резина? Варианты: "Белшина - говно" не принимаются
  10. advertiser
    На самом деле сцепление регулируется ходом педали. Нормальный ход 125-135 мм, максимально допустимый - 160 мм А причем здесь кулиса?
  11. advertiser
    Сегодня опять никого не будет?
  12. advertiser
    Объясни, почему говно. Просто потому что ты так думаешь?Или у тебя есть плохой опыт? Какие флажки?
  13. advertiser
    Карбюратор опять выеживался. Поменял жиклеры, мембраны, помыл его в растворителе. Настраивал долго, но теперь жрет где-то 7,5 вместо 11 Цена вопроса 46 грн. Еще потекло масло через сальник коленвала. Поменял: Сальник коленвала, сальник распредвала, датчик давления масла, ремень ГРМ. Цена вопроса: 57 грн.
  14. advertiser
    По поводу лака - это бред. Лично поклеил около ста машин, микроавтобусов и т.п. Есть срок службы пленки и лак на него не влияет никак. По поводу порезки, в Киеве не знаю, в Одессе тебе могу порезать и по доллару. Попрозванивай, думаю, что у вас есть такие цены.
  15. advertiser
    На весь кузов пленка-хамелеон стоит около 400 евро.Но это не обычный Oracal
  16. advertiser
    Вы чего? Пленка - 3 у.е. Порезка - 2 у.е. Монтажка - 3 у.е. Стоимость метра поклейки получается 8 долларов. А поклеить и самому можно. Пишите - объясню как это делать. А еще у меня вопрос, на кой ... лак к винилу?
  17. advertiser
    Я так понимаю, что не получилось ((
  18. advertiser
    В четверг не было опять никого. Я по-прежнему продолжаю ждать всех с 19.00 - 19.30 до 20.00 - 20.30 напротив кадбища (район Красного креста) телефон для справок: 788-2003, 8 068 259 777 0 Нужно побыстрее напечатать флаера... Времени свободного мало (((
  19. advertiser
    Ну ты даешь, так ты хулиган ?
  20. advertiser
    Спасибо за подробности. А главное - доходчиво
  21. advertiser
    Cорри, я не могу - ухожу с работы (нужно дела закрыть) на две недели занят по самое нехочу (((
  22. advertiser
    Разница в жиклерах ТОПЛИВНЫЕ 21081 - 1 - 96 и 2 - 97,5 21083 1 - 95 и 2 - 97,5 ВОЗДУШНЫЕ 1 - 165 2 - 135 1 - 155 2 - 125 Остальные различия только в пусковых зазорах
  23. advertiser
    А зачем вообще делать на СТО? Самому (первый раз - по книжке умной) нужно 15-25 минут с перекурами...
  24. advertiser
    Да, ладно, со всеми бывает... У меня тоже сейчас напряги на работе начинаются
  25. advertiser
    я приехал, чтобы если кто-то не с форума приехал, не стоял как придурок возле кладбища