У меня сигналка закоротила. Сгорел провод од блока пред к катушке и комутат, ну и замок зажигания поменял... Буду второй раз блок перепаивать. Посмотри внимательнее на проводку!
Тут тяжело сказать, смотря как настроен карб, тоесть при одной скорости и одних оборотах стрелка может находится как в желтой так и в белой зоне. Все в зависимости от настроек. А так, чем дальше од желтой тем лучше. На 4 при 100 будет меньше расход, чем на 5. Мотору легче
Будет ездить. Просто голова 1.3 на 4 куба поджата и диаметр седел менше на 1-2мм (но точно не помню). Если не спорт разници не почуствуе. Ставь 10рвал и вперед)
А разве не от середи и перересным сптсотбом? А почему после 1000 без ключа? Я думаю желательно перетянуть даже после 50 км/ч так как пору раз нагреться разшириться и остынеи и уже сядит. Правельно? Ну и контрольы после 1000. Может лучше так?
Ну 50, это слишком, а 500, 2000 вполне нормально б.