Да. Нужно снимать голову, смотреть на прокладку, если не будет пятна вокруг второго цилиндра, тоесть прокладка хорошо прилегала, то проблема в блоке (трещина). А тут без розборки не обойтись. болты зятягивались правельно? Подтягивались через 1000? Очень похоже на неприлягающую прокладку, а там х. з. Может перегрев был....
Смотри! заводишь, проверяешь, что вторый цилиндр на холостых не работает. Вкручиваешь в 2 цилиндр рабочую свечу. Заводишь, вроде все работает. проезжаешся-опять не работает. Ведь так?
С воем на передачах я познакомился при рассыпаных сепараторах воющих передач, хотя на воющей 5 передаче сам проездил около 20 тыс. в основном за городом. Шо на самалете)
У меня было, но я поколупался с регулировкой тросов, которые открывают краник и заслонки. Попробуй должно получится. у меня недооткрывался кран. пришлось принатянуть тросик
Две недели назад Поменял на дедовом космиче мотор, который пролежал около 4 лет, то завелся. Машина ездит, все в норме. НО. Перед снятием он заливался маслом в камеру сгорания и проварачивался коленвал...
Если карб в порядку (сцикуни). то попробуй отключить вакумний усилок (заткнуть трубку). Я вакуумник недавно поменял) А до етого - все прокладки заменены, новый поплавок, идеальный уровень, все продуто промыто, новые клапанцы, Мембраны, и даже заслонка первичной камеры(не понравилась), викинут бензиновый фильтр в карбе . Поменял - часы. езжу довольный. Расход упал вдвое.
У них разные стартера, Разные колокола, тоесть чтоб поставить 10 коробку на место 09 нужно заменить маховик на 10 и стартер 10, понятно и корзину.
Если наоборот-2 пути. меняется маховик и корзина на 09,
либо маховик 10 протачивается под 09 венец.
- в обеих случаях для каждой коробки - свой стартер.
Корзины 09 и 10 отличаються креплениями и размером диска (у 10 он больше)