Человек Крыша

Участник
  • Публикаций

    64
  • Зарегистрирован

Весь контент Человек Крыша

  1. http://www.youtube.com/watch?v=4Ylcu54dBgw
  2. Борода,Скажи пожалуйста а есть ли программа ралли или маршрутный лист?
  3. Будет тебе и шаурма и две бутылочки пива,планшетик только заряди
  4. 54 РАДЗИВИЛ Дмитрий НОВИНСКИЙ Александр сошли после 6 допа КПП
  5. Cбрось пожалуйста фотки єкипажа №14 Кадченко/Вансович на driver@gala.net Спасибо
  6. Народ кто едет из Киева 24 смотреть гонку?надо забрать механика нам на сервис. 067-401-75-49 Сеня
  7. Ралли Куяльник 3-й этап национальной гоночной серии по мини-ралли «Кубок Лиманов», г. Одесса, с. Севериновка. 29-30 июля, 2011 г. http://limancup.com.ua/ku11/index.php
  8. Всем привет,заходим играть. Сеня
  9. Ну хотя бы питание и бензин оплатил. Ну хотя бы питание и бензин оплатил.
  10. Иван Сергеевич, ты на этом подиуме должен быть на фигише, мы в это верим и болеем, однако!!!
  11. не реалестично, Макс ты большой оптимист! барыги начнут завозить спортивные автомобили и срезать каркасы +100 Учитывая сегодняшний пресс от правительства можно только ожидать повышения пошлин, но это уже политика
  12. Ну да, и тогда останеться 5 совмещенных этапов на сезон, шутка конечно... не очень хотелось бы чтоб это оказалось реальностью... Чемпионаты исторических автомобилей - порой тема похлеще Чемпионата страны. Куда угодно выедь и посмотри, кто едет во второй половине. НАзывают их как хотят: oldtimers, Young timers... Думается мне, что с нашим подходом к организации и финансированием... нам это не грозит лет так 20-ть
  13. у нас есть масса техники, омологация которой закончилась, но мы никак не можем корректно поделить ее по классам. А для чего тогда сертификация? Да и впринципе если посмотреть на канал ЧУ, можно увидеть что во всех этапах стабильно состоялось 2 класса У-10 и N-4
  14. И единственный выход из создавшегося положения – стимулировать развитие в чемпионате омологированных классов N2, N3, N4, А6 и А7, постепенно сдвигая национальные классы в Кубок Согласен, НО мы строили автомобиль около 6 месяцев чтоб только выехать в ЧУ, теперь в планах столько же времени надо убить чтобы попытаться создать хоть какую-то конкуренцию в У-10 (молчу о средствах)... и как-то не очень хочется думать о том, что дальше можно только настраиваться на одни кубковые гонки.... не понравилось Ваше мнение на 100%... Хотя если кто-то наш цирик готов поменять на N3 с Вашей доплатой - вопросов не имеем... Спасибо за внимание! С ув. экипаж Козин/Вансович Статью в топку, Вова извини!
  15. Не согласен, да бабулесы спонсоров нужно отрабатывать, а вот по сложности эта "какая-то гоночка" со слов многих спортсменов самая сложная в ЧУ... Реально за Макса обидно, зная сколько он варил свою клюху и понимая что не успевает решился на покупку 2108 чтоб только в ялту выехать..
  16. У Ярика сход, на последнем броде вроде как колеса передние поотлетали, но он и без них пытался - но что-то н ехалось на заднем приводе в виду его отсуцтвия (таков Ярика харрактер) Очень Жаль
  17. Интересно хотя бы услышать версии, а то куда ехать не понятно, собирались кубок, а тут один этап за другим... Да и еще хотелось бы увидеть реалестичный календарь кубка!!! а то бредятина какая-то получается... Владимир! вопрос конечно не Вам адресован, но всё же...
  18. так а в прошлом разве не мего всего два этапа
  19. Один хоть честный человек признался что трасса будет построена под Субару.
  20. ну типа того а теперь подоражает на 25%