Fazan

Участник
  • Публикаций

    773
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Fazan

  1. Есть FERODO Premier. Размерность 104*67*17 Стоит 30 уе. Если нужно, ася 239-071-201 либо в личку.
  2. Подскажите, какой лак использовать, чтоб покрыть отполированную крышку.
  3. А если отполировать, не будет она ржаветь со временем?
  4. Как по мне, то шестеркина торпеда сама по себе яркая + ее можно очень неплохо преобразить: сделать оригинальные шкалы, подсветку, обтянуть чем-либо симпатичным... Разве что заморочиться под нормальный обдув, тогда следует мудрить с ино-торпедами. Лепить "аля бумер" не стоит ИМХО.
  5. Дело ведь не в мелочности поломки, а в том, что хотя б из салона выехать без казусов. Ну не стоит она тех 6 килобаксов, даже новая... Да, семерка в черном металлике. Смотрится бомба
  6. Продолжая тематику новых ТАЗов: товарищ уже неделю как счастливый обладатель новой семерки: - клацает крестовина - заднее стекло дает ужасные искажения в верхнем секторе - ну и совсем мелочь - торпедо закреплена от руки + покраска черный металлик
  7. Писец... А так хочеться классику. Придется, наверное на Лайнос поднатужиться...
  8. ИМХО, дело не в рациональном выборе авто, а в предустановленных приоритетах. Лично я сознательно понимаю, что Лайнос все же надежней, тише и т.п., но подсознательно с детства люблю ВАЗ. А ведь Калина вообще убивает. Опыт эксплуатации редакционной Калины журнала ЗР повергает в глубокое уныние - там подкрутить, там поджать... Ну нахрена мне этим страдать, когда за те же деньги взять Лайнос и собирать деньги допустим на акустику, чем на излечивание детских болячек ново-ТАЗа... Достало делать то, что положено делать инженерам ВАЗа! пс. кстати, никто не знает как ходит новая классика украин
  9. Где в Киеве достать систему "Силыч" из Екатеринбурга или адаптивнаю систему зажигания Михайлова? Почем?
  10. Fazan

    Золотые пружины

    "Подвесочная" фирма H&R, специализирующаяся на разработке и производстве тюнинговых и спортивных элементов подвески практически для всех серийных автомобилей, анонсировала оригинальную услугу - покрытие 24-каратным "твердым" золотом любого комплекта собственных пружин. Премьера новой услуги H&R состоится на специализированной выставке в Эссене, после чего представительства компании начнут принимать заказы на изготовление "позолоченных" пружин. Стоимость этой "опции" составит 2000 евро без учета цены самих элементов подвески. Как заявляют представители немецкой фирмы, сделать "золот
  11. В ЗР звучала инфа, что для музыки "клубной" лучше использовать компоненты брендов MTX, KICKER, INFINITY. Я сам обожаю drum'n'bass, всякий там хауз не признаю. По поводу головы - только Pioneer, пока не услышал Alpine. Шумку, вибру обязательно, поскольку без нее ты будешь слушать, как звенят твои двери, а не музыку. Не зацикливайся на одном басе, пытайся выстроить сцену. Хотя если для окружающих - то и одного саба будет достаточно.
  12. Сколько денег нужно, чтоб влепить двиг от ино? А то у меня кореш движку строит на базе -213 блока. Бюджет уже перевалил за 2000$...
  13. http://prikol.bigmir.net/view/31315/
  14. ... а если поставить туманки и переложить функцию моргания на них?
  15. www.vaz.ee юзай поиск. может даже передумаешь двиг от иносранки инсталлить.
  16. Толян, выложи плиз фото своего модного балонника.
  17. ... а так хотелось увидеть волговский двиг
  18. Fazan

    Тюнинг за 5 баксов

    http://carseller.ru/articles/13-09-2006.917.html