art2101

Партнер Клуба 2108
  • Публикаций

    707
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент art2101

  1. Motor Oil SM 5W‐40 SAE 5W‐40, API SN/CF, ACEA A3/B4 Renault RN 0700 / 0710, GM‐LL‐B025, PSA B 71 2296, Porsche A40 Одобрено (лицензия): MB 229.3, BMW LL‐01, VW 502.00 / 505.00 Продано 9л. на Е39, Андрей спасибо за ваш заказ!
  2. Интервал замены на нем по Европе 60 тыс. км. у нас 30 тыс. км., но возможно и больше, все-таки мы не в Африке, все зависит от состояния двигателя и качества топлива.
  3. Интервал замены на нем по Европе 60 тыс. км. у нас 30 тыс. км., но возможно и больше, все-таки мы не в Африке, все зависит от состояния двигателя и качества топлива.
  4. Грузовые автомобили. Например, подбор для ЯМЗ 238 и его модификации. Минеральное: Engine Oil HD 15W‐40 SAE 15W‐40, ACEA E2/A3/B3/B4, API CG‐4/CF/SL MB 229.1, Volvo VDS, Mack EO‐L, MTU Type 2, Allison C4 Одобрено (лицензия): MB 228.3, MAN M 3275‐1 Канистры: 5л. – 470 грн., 20л. – 1700 грн., Бочка 60л. – 4900 грн. Варианты: 40л. (20+20) – 3200 грн., 80л. (60+20) – 6400 грн. Полусинтетическое: Engine Oil HDX 10W‐40 SAE 10W‐40, ACEA E7, API CI‐4 DDC 93K215, Global DHD‐1, JASO DH‐1, Allison C4, MTU Type 2, Mack EO‐M+, DAF HP‐2, Cummins CES 20077 / 20078, CAT ECF‐2 Одобрено (лицензия):
  5. Грузовые автомобили. Например, подбор для ЯМЗ 238 и его модификации. Минеральное: Engine Oil HD 15W‐40 SAE 15W‐40, ACEA E2/A3/B3/B4, API CG‐4/CF/SL MB 229.1, Volvo VDS, Mack EO‐L, MTU Type 2, Allison C4 Одобрено (лицензия): MB 228.3, MAN M 3275‐1 Канистры: 5л. – 470 грн., 20л. – 1700 грн., Бочка 60л. – 4900 грн. Варианты: 40л. (20+20) – 3200 грн., 80л. (60+20) – 6400 грн. Полусинтетическое: Engine Oil HDX 10W‐40 SAE 10W‐40, ACEA E7, API CI‐4 DDC 93K215, Global DHD‐1, JASO DH‐1, Allison C4, MTU Type 2, Mack EO‐M+, DAF HP‐2, Cummins CES 20077 / 20078, CAT ECF‐2 Одобрено (лицензия):
  6. Заменено масло на джили емгранд. 77 5-40, красивое фото сделать не успел - то что осталось
  7. Заменено масло на джили емгранд. 77 5-40, красивое фото сделать не успел - то что осталось
  8. Также у меня интересовались маслом для грузовых автомобилей. Возможно будет интересно, кто занимается перевозками. Например, рекомендация для камазовского двигателя: Engine Oil HDX 10W‐40 SAE 10W‐40, ACEA E7, API CI‐4 DDC 93K215, Global DHD‐1, JASO DH‐1, Allison C4, MTU Type 2, Mack EO‐M+, DAF HP‐2, Cummins CES 20077 / 20078, CAT ECF‐2 Одобрено (лицензия): MB 228.3, MAN M 3275, Volvo VDS‐3, Mack EO‐N, Renault RLD‐2 Цена за 20 л. 1800 грн. Ресурс по европе 60 тыс. км., у нас 30 тыс. км. отработает гарантировано.
  9. Также у меня интересовались маслом для грузовых автомобилей. Возможно будет интересно, кто занимается перевозками. Например, рекомендация для камазовского двигателя: Engine Oil HDX 10W‐40 SAE 10W‐40, ACEA E7, API CI‐4 DDC 93K215, Global DHD‐1, JASO DH‐1, Allison C4, MTU Type 2, Mack EO‐M+, DAF HP‐2, Cummins CES 20077 / 20078, CAT ECF‐2 Одобрено (лицензия): MB 228.3, MAN M 3275, Volvo VDS‐3, Mack EO‐N, Renault RLD‐2 Цена за 20 л. 1800 грн. Ресурс по европе 60 тыс. км., у нас 30 тыс. км. отработает гарантировано.
  10. Забрал еще один заказ. два ящика 5-40 и 10-40: Приглашаю на замену.
  11. Забрал еще один заказ. два ящика 5-40 и 10-40: Приглашаю на замену.
  12. Оформлен заказ на 6л. ATF MV. Сергей, спасибо, надеюсь на дальнейшее сотрудничество и ваш отзыв в теме
  13. Вам спасибо за отзыв.Оформлен заказ на 6л. ATF MV. Сергей, спасибо, надеюсь на дальнейшее сотрудничество и ваш отзыв в теме
  14. Спрашивали по поводу документации на 5-40. Вот, можете скачать, посмотерть. Может они вас удовлетворят. SM 5-40 Safety Data sheet & Certificate of production
  15. Спрашивали по поводу документации на 5-40. Вот, можете скачать, посмотерть. Может они вас удовлетворят. SM 5-40 Safety Data sheet & Certificate of production
  16. Продано 10-40 4л. и заменено в ланосе. Еще один будущий постоянный клиент.
  17. Продано 10-40 4л. и заменено в ланосе. Еще один будущий постоянный клиент.
  18. Уважаемые автолюбители, прошу не сравнивать масло из европы, произведенное в европе по европейским нормам, Голландия, и привезенное к нам (растаможка официальная, если кого интересуют схемы) с любыми брендами купленными в Украине.
  19. Уважаемые автолюбители, прошу не сравнивать масло из европы, произведенное в европе по европейским нормам, Голландия, и привезенное к нам (растаможка официальная, если кого интересуют схемы) с любыми брендами купленными в Украине.
  20. все ок, все правильны вы написали. Я сам такого мнения. Как только это объяснить тем дядям п.с. сори, что не по делу ответил. флуд прекращаю
  21. Замечательно, что у вас есть допуск А40 прямо все владельцы порше кинулись у вас покупать лукойл у 77 тоже есть и шо с того? я как-то раздавал визитки, стоит каен, там сидит дяденька в очках - дай, думаю, рискну - предложу. Короче был ответ ему ничего не надо, можно засунуть мне в жопу этот допуск у нас там есть еще бентли один, его еще как-то поймаю и предложу. Интересно что он скажет
  22. Саша отзвонился, говорит откатал сутки (такси по Киеву) - ощущения от работы двигателя: стал работать тише, ровнее, переключал и на бенз и на газ - одинаково хорошо. По работе (пробка, фильтр) - нигде не сопливит, все ок. Так что велкам еще один постоянный ценитель 77.
  23. Саша отзвонился, говорит откатал сутки (такси по Киеву) - ощущения от работы двигателя: стал работать тише, ровнее, переключал и на бенз и на газ - одинаково хорошо. По работе (пробка, фильтр) - нигде не сопливит, все ок. Так что велкам еще один постоянный ценитель 77.