В общем,появилась трещина на переднем крабе.Сходил в магазин-предложили заводской дюралеалюминий и Сэви-спорт(желтенькие такие).Покрутил в руках-вроде заводское более серьезно выглядит,Сэви какие-то тонкие что-ли....Кто что подскажет при выборе?
Как снять верхнюю часть торпеды(низкая) ту,которая служит полкой и т.п.Хочу проклеить,а мануал по разборке не нашел...Есть только как полностью снять всю панель.А всю не нужно,только козырек щитка приборов и эту "накладку".Или ссылочку киньте,плз)
"фотки бы показал"...Сам спрашиваю))) Отделка как....ну в мерседесах например на центральной консоли и т.п...А почему кого-то смущает это?Как красить в цвет машины решетки воздуханов и козырьки над приборкой,обтягивать карпетом всю торпеду,затягивать "псевдокарбоном"-это нормально,да?)) А я вот хочу под дерево) Естественно,не всю торпеду обклеить,а некоторые детали,чтобы разнообразить...
ХАДО не советую,недавно видел вскрытый мотор на копейке...Проехала 130 тыс. на ХАДО послк капиталки-так в поддоне как смола застывшая...Весь мотор в г...не!Судите сами...Себе лью немецкий Pennosol 10w40-пока нормально(проехал правда только 4000)))Но товарищ уже несколько лет льет это масло в свои машины(копейка,9-ка,сейчас 99-я) и не жалуется.На 9-ке после 200000тыс км пробега на этом масле вскрывали двигатель-все чистенько)
Ребятки,видел в нете наклейки на низкую панель ,типа "под дерево","под карбон" и т.д...Думаю разнообразить серость в салоне.Может кто клеил,есть фото?в частности,интересует именно "под дерево"...