Санчез, вот извини, но не звизди. Это я не знаю, что надо делать с машиной, чтобы каждые выходные под ней лежать. Это реально, вынос мозга. В своей колупаюсь все реже и реже, и это при том, что езда не пенсионерская абсолютно. Пусть это "реже и реже" и заключается в собственной лени, но до этого лазенье под/возле машины заключалось в присказке "собаке нехуй делать-она яйца лижет". Сейчас обленился, и о чудо, машина как ехала так и едет. Вот надо по весне подвеску перебрать, но это както на каждую неделю не тянет.Когда надо, авто прицепы по тонне тягает по реально убитой дороге. Пай забирал с села не раз -700кг плюс моих 80, плюс отца 100, плюс 120км все той же убитой дороги, и ниче, не переломилась. А вот на щет того же ланоса меня терзают сомнения. Реально, он бы это не дотянул. Я вот дейтвительно не понимаю: -я, не жалуюсь; -мой помошник не жалуется, говорит, что авто свою цену отбило полностью. Лично от меня-замена подвески на 90 тыс., это вам не 30тыс на акценте, согласиесь. -тот же Шкрек меня подержет. Что выходит? Возвращаемся. Это же как надо эксплуатировать авто, чтобы каждую неделю под ним колупатся?Или это так, посвистеть какое бубару не ломучее? По своему опыту, и не только, десятое семейство это очень выносливые авто.