Eisbrecher86
-
Публикаций
68 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Eisbrecher86
-
Идея была хорошоая, а решенье оказалось какашным :-) Исходя из итогов работы, пришел к выводу, что - руки у меня не совсем оттуда ростут "Стеночки" получились так себе. Но эфект достигнут. С виду места в "застенках" мало, но отвертки, ключи и прочая утварь, валяющаяся в багажнике, сложились туда нормально. Боковой пластик попрежнему стоит жестко. Фотки выкладывать стыдно из-за явной кустарности работы. Но если делать человеку, у которого руки из нужного места ростут и применять правило "7 раз отмерь..." то должно получится лучше, чем сделал я. И вопрос остается в дверцах этих стеноч
-
+1 Полюбому концевики. Может загулял какой, а может и скопытнулся..... в крайнем случае - провод идущий к концевику (перебит/пережат)
-
+1 70% вероятности - бегунок с трамблером. Остальные 30 - датчик холла. На трассе так стали, на передачи заглохла. 2 часа искали, за 15 минут сделали, чтоб до цивилизации дотянуть (до рынка всмысле).
-
Потому что дверь за 300 - с галимой отштамповкой, взял за 700.... нормальную.... Искать на разборках времени не было. Мы ее за два дня сделали. + всякие мелочи, типа зеркал, молдингов, повторителя, саморезов на крыло и еже с ними, тоже денег стоят :-))) Вот и набежало там на 2к... Та и материалы никак не вписываются в 500....
-
Не знаю как 4-х, но 3-х контактными свечами очень доволен. По теме: зазоры на всех 3-х контактах одинаковые. -
Стоит "прозвонить" проводку. От блока предохранителей - в обе стороны. Где-то потеря идет. А дворники и должны включаться... только без задержки, вроде...
-
У меня тоже были в пластмассе.... но рад, что железо поставил. Был случай, пришлось "на ощупь" ночью ехать. Влетел в бетонную ограду моста. РАзбил туманку в хлам. Вроде... На след. день купил стекло, откалупал старое, аккуратно все выровнял плоскогубцами, посадил на селикон или герметик (уже не помню).... и все в порядке
-
На счет 2000грн, почему-то терзают сомнения.... Год назад (чуть меньше) практически такая же беда была..... Переднее левое крыло - хлам, вод.дверь - хлам, задней не сильно досталось. Делали сами. зап.части+материалы - 2000 с небольшим.
-
Ну... у меня ближайшая УкрТат-овская вообще в 100 км. Есть арендованые, не спорю. И там действительно хромает кач-во. Но не трудно узнать (в интернете) где фирмА.... Вообще... самый лучший вариант - "прибиться" к одной заправке и там "кормиться".... Но, с тем, что происходит и тем, что назревает, вообще тяжело поручиться за качество. Большенство смесевиков переходят на более дешевое сырье... следовательно - качество падает.... а большенство заправок делает бадягу из заводского топлива и смесевого..... так что.... будем посмотреть...
-
И так... Стойки (из обычного профиля) сегодня примастырил. Держиться теперь (боковой пластик) как мертвый. Я за них зад машины раскачиваю (ходовка не мертвая :-)). Фотки сделаю завтра. Обшивать тоже собираюсь завтра.... если время будет....
-
Если выбирать для себя заправку. С качеством (в первую очередь) и вменяемой ценой - то пока только УкрТатнафта держится.... Паралель - качество, но они и цену немногим выше держат. Хотя недавно по всем пробежался указ - выше определенной планки, цену не задирать. Так что - цены должны сровняться.... осталось выловить качество (каждому для себя) и уровень доверия.
-
На Юконе вообще не рекомендую заправляться.... если и дольют, то все равно "г" бенз. Чем хуже бензин - тем больше расход. Это факт ,т.к. сами в сфере топлива крутимся. Но есть заправки, которые в 2109 с родным и не совсем сухим баком, умудряются (по счетчику) залить 50л. с хвостиком. Так что - будьте внимательней при выборе заправки.
-
Такая же беда..... Полка с динамиками тяжелые и этот боковой пластик просто проседает под их весом. Планирую сделать рестаил багажника. Под пластик поставить "стойки", упоры так сказать и обшить это по крыльям, и сделать дверцы для всякого инструментария. Если на неделе сделаю, то выложу фотоотчет.
-
У меня BIGIE стоят. Доволен. Еще на Альфе у меня стояли. Два режима: доп.свет и туманки. Первые в пластике были, но был в России и взял в железном корпусе. Когда гавкнулся замок зажиганя и потух основной свет, то 70 км, проехал на них ночью.
-
Не... если все родное, то и я 1к за присест нормально пробегаю. Я про случай, если такой тунель ставить. Он же пространство крадет.... и судя по фотам, хорошо крадет
-
Вставлю свои 5 коп. Заранне извиняюсь, если в обиду. Без злого умысла говорю. Считаю это малость неприемлемым вариантом. С моим ростом (182см) итак коленки к магнитоле прижимаются ( и справа та же проблема). Если сзади разделить на 2 - садизм над пассажирами - там и так коленки уши закрывают. Если короткими перебежками ездить - пол беды. А на дальние расстония - тяжкова-то будет. Оно смотрится все красиво и т.п., но ребят - базу мы шире не сделаем.... а 08-х и так тесновато.... Но... на вкус и цвет - фломастеры разные
-
Была такая же проблема. Одним только винтом хх не решаемо. Соотношение настроек - хх, игла СО, зажигание, поплавок в карбе (уровень топлева), соотношение жиклеров по камерам (воздух/топливо) как по книжичке. Если все в коплексе настроить, то проблем не должно быть. Первое время на настройку у меня уходило порядка 2-3 часов (с тестовыми выездами) Сейчас за пол часа справляюсь (периодически приходится настраивать заново).