kil.

Участник
  • Публикаций

    51
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kil.

  1. в варка новых стаканов и задних рыльев потом было все зачищено и покрито кислотным грунтом покраска кузова шумоизоляцыя днищя вибропластом STP 4мм.
  2. Потом разборка салона началась в варка новых запчачтей зачистка салона и обнаружение еще гнилятены
  3. kil.

    мой ваз 2109

    И так, решил и я создать ботовик.Вазик был випущен в 1995году.Попал на экспорт в Германию,в нем был установлем 1.5 литра двигатель с GM впрыском.Был куплен он моим отцом в 2000 году.В 2005 был покрашен можно сказать просто освежили.С 2005года он перешёл полностью ко мне в руки,мной был зделан мотор полностью кап ремонт.Переход на январь 7.2 установлен вал нуждин 11.2 фаза 262. ресивер браген.волго ворсы дросел 54. прошивка онлаин.КПП 4.1 пара и 103 ряд. По началу хватало фсе. Ну а потом начилось. И начилось с кузова.
  4. замени датчик попробуй если нет то смотри масло приемник
  5. на паре 4.13 и 103ряд едут только первые три передачи это на восьми клапаннику с валом 11.2 нуждин фаза 262. с ресивкром
  6. с дудками обязательно не будет дудок и не будет низов
  7. валы до подъема клапана 10.5 с ними голову дорабатывать не нужно. то есть увеличивать каналы и изменять камеру сгорания.
  8. я ездил на валу нуждин 11.2 фаза 262 ехал жесть с 3тыс. и до 7ми без провалов голова была доработана увеличены и сглажены каналы впуск30мм. выпуск 29мм. а так все сток
  9. почему вал должен быть без подпятников
  10. подскажите отличие голова приоры и двенашки какая лутше
  11. ну и я за то там там ни каких проблем
  12. я удлинял на двух вазах простыми проводами и все было нормально на январе 7.2 и на GM