kil.

Участник
  • Публикаций

    51
  • Зарегистрирован

Весь контент kil.

  1. Спасибо!!! Стараю.
  2. в варка новых стаканов и задних рыльев потом было все зачищено и покрито кислотным грунтом покраска кузова шумоизоляцыя днищя вибропластом STP 4мм.
  3. Потом разборка салона началась в варка новых запчачтей зачистка салона и обнаружение еще гнилятены
  4. kil.

    мой ваз 2109

    И так, решил и я создать ботовик.Вазик был випущен в 1995году.Попал на экспорт в Германию,в нем был установлем 1.5 литра двигатель с GM впрыском.Был куплен он моим отцом в 2000 году.В 2005 был покрашен можно сказать просто освежили.С 2005года он перешёл полностью ко мне в руки,мной был зделан мотор полностью кап ремонт.Переход на январь 7.2 установлен вал нуждин 11.2 фаза 262. ресивер браген.волго ворсы дросел 54. прошивка онлаин.КПП 4.1 пара и 103 ряд. По началу хватало фсе. Ну а потом начилось. И начилось с кузова.
  5. был на рыбалке
  6. в поддоне масло приемник перед масло насосом
  7. замени датчик попробуй если нет то смотри масло приемник
  8. попробуй заменить датчик давления масла
  9. меняй тормозные диски проблема в них 100%
  10. на паре 4.13 и 103ряд едут только первые три передачи это на восьми клапаннику с валом 11.2 нуждин фаза 262. с ресивкром
  11. красюк!
  12. а откуда такие карты
  13. вал с подпятниками?
  14. с дудками обязательно не будет дудок и не будет низов
  15. валы до подъема клапана 10.5 с ними голову дорабатывать не нужно. то есть увеличивать каналы и изменять камеру сгорания.
  16. я ездил на валу нуждин 11.2 фаза 262 ехал жесть с 3тыс. и до 7ми без провалов голова была доработана увеличены и сглажены каналы впуск30мм. выпуск 29мм. а так все сток
  17. почему вал должен быть без подпятников
  18. подскажите отличие голова приоры и двенашки какая лутше
  19. ну и я за то там там ни каких проблем
  20. я удлинял на двух вазах простыми проводами и все было нормально на январе 7.2 и на GM
  21. нужен ряд хотя бы 103
  22. поменяй карданчик на кулисе поставь калиновский