potter

Воу, да ты троль еще тот. Андроид без нета хлам такой же, выше дохтор писал. И привести в пример самый неоднозначный из брендовых смартфонов на андроиде... Проблем с софтом под виновс меньше, так телефонов меньше. Меньше говноэкранов с сраносцаным разрешением. Разработчик под ВФ знает все модели на которые поставят прогу. Он тупо не думает как будет его апликуха работать на каком-то мотороло-леново-тхл)) Он просто знает, что терминалом будет окок нокия и все. А еще вот парадокс: лет 7 назад были толпы нокиефилов. Каждый второй орал про нокию, финляндию и т.д. Где вы сейчас?)))

Сможешь. Все ок у винфон с софтом.

это баян порваный, все норм)))

вот и нет. вазик стоит 3-4 и такие деньги не жалко отдать за конкретно ваз. А вот платить 12к за фьюжин - жалко, учитывая, что форд этот скучный.

?????? сверху экрана вылазит панелька вифи-блютуз-гпс-сети-звук. на ней тыкаешь по иконке вифи, далее телефон говорит, что найдена сеть, подключиться? ты такой Ок. Тел конектиться, рапортует, что все ок. Если не ок, то сеть неправилная с паролем или сигнал гуано. По теме: бери, что субъективно понравилось больше. нокии норм девайсы. и да, тут будет холивар)

Помню, когда под стол пешком ходил, у батиного знакомого была 2109, вишневая. стояла сигналка(!), импортная(!) музыка и литье(!) Сейчас понимаю, что мужик трошки ровнее остальных был.

дык у тебя 13 на 2,8в6 - не жалко и приятно, имхо. А 10л заливать в сиране ланос - жалко. 1,6 на ручке в маишне такого класа должен жрать 8.

новое! новое! ололо! ололо! Мимими, мы машины берем только из салона. Толку, что новое, если через год уже старое) Вчера ездил на ситроене с4 купэ 1-го поколение. Адово клевый внешний вид - вспоминаеться WRC, Лоеб. Панорамная крыша, климат и все то и еще куча свистелок и улучшайзингов, которые надо доставлять в таз. 12к. за 1,6 на автомате, если что Это не альмера, это платформа логана, делает автоваз

внутрений замок тоже менять, дверь снимается очень геморно, выставлять тоже очень геморно Вот бюджетный вариант, я такой крутил, но лучше купить ударную отвертку Ему расказывают периодически - уперся, не хочет ино. Что-то говорит про 20к на норм машину и т.п. и т.д.))) это будет говнорешение, купить новый таз) Смотри, продаешь свой вазик, покупаешь норм апарат. Преображение просто дикое)Если серьйозно, то попробуй снять задний бампер на 2108 и потом на ино. Это тбе самый простой приммерчик. Выше про двери было написано. Половина допов, который ты будешь лепить в вазик, на ино уже есть, а вторая половина предусмотрена заводом

10л же. Для машины такого класса и на ручке - очень много

было разок такое: пью кофе на парковке, подходит и начинает прическу поправлять. Не такая симпотное, жалко. Так что, допил кофе и уехал. Когда завел машинку, девачка удивилась трошки.

вот, кстати, это не аргумент. Т.к. при заводском производстве куча факторов вылазит. Надежность, удобство сборки, внедряемость и т.д. Например, крутите вы какой-то дебильный болт через удлинитель, гибкий вал и карданчик. Или дриснул турбомотор, отложил кирпичей, поматерился и пошел собирать бабло))) Для конвейера такие события недопустимы

наивный ты, повелся на слово "бюджетный" в названии бортовика? он бюджетный, но это же относительно... каркас, инж, 7-й ряд с блокой, КХК-домик, 13-е тормоза, треуголки, патроны бильштайн вроде. + "мелочей" еще на половину стоимости перечисленого Банально подумай, сколько надо докупить инструмент ручного и крупного, чтоб самому возиться. Потом выполни какой-то говно-ремонт, чтоб было понятно сколько там секса и посчитай свое время. А еще у слимов за плечами опыт есть.

Это совет от КО? "при выборе машины обращайте внимание на кузов и мотор, а лучше возьмите опытного товарища" что там у гольфа по кузову смотреть, он же оцинкованый? если ржа и говорят не битый - можно уходить. +если машинка поноравилась, то купят все равно

Ягуар за гранью добра. Ну кайен, ну рейнджик. Но , блин, XJ220. Совести у людей нет

сосет даже по паспорту, чего удивляться? + среди водителей машин, типа вектра а 2,5 процент стальных яиц больше, они смелей крутят в отсечку и вообще склонны на все деньги ехать

на таком этапе, скорей 250грн/час - норм цена, 2р в месяц пофотать гопотелок и/или семью. Свадьба - это джек-пот и срывается не так часто. Короче заработать сразу и много не выйдет.

Дык две надо 2108. Одну для раллей, а другую на стиле)))

Зачем тролишь парня?)

Демотиватор уныл как турботаз, наказывающий БМВ) Автор школьник, иначе там бы не стояло слово "бюджетных"

едут +/- одинаково. 2,5 в6 170 сил, морда тяжелая. У в6 комплектации клевые, 2000 более редкая.

О чем разговор? Ущербность покупки нового ВАЗа не обсуждается. Обсуждается, что купить: ~5-ти летний сивик или ~10-ти летний Е39)))

сейчас скажут, что от капиталок надо морозиться путем покупки мотора на разборе)

Тоесть производство в узбекистане - это попрощались?))) Так даже АвтоВАЗ не говорит. Кстати, что там ботают про мотор этой Гентра? Вроде бы, поселили туда нормальный ГМовский двиг

Толку обсуждать S2? Весь срач начался с того, что Герасим описывал Е34, как замену ТАЗам/иноведрам, а потом Е39 - замену новым ТАЗам/бюджетным ино и поддерданым ино(ака сивик, например) Зачем вытаскивать в тему убер аудиш, которых 0,5штук на тысячу машин? Давайте тогда уже В4/С4 в тему. Это же можно сказать про попытки форсить обсуждение В18С4. Изначально, треп о моторах шел в контексте: "Покупаем М50Б25(или как он там) или вазовский шеснарь в одни деньги" И тут изо всех дыр прут хондоводы с дельными сравнения и выводами о всеобщей убогости 6котлов 2,5л против лучшего в мире кавайнешего 1,8 у хонды.