olympic
-
Публикаций
787 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент olympic
-
то такие падонки, шо все могут....)))))))))))
-
В гарантийке написано, что машина не обслуживается по гарантии, если учавствует в гонках и т.п. поэтому о гонках ни слова....Как раз тормозная жидкость в норме и цвет в порядке... почернела жидкость ГУ руля...это у всех СТ болезнь такая - греется если "отжигать"...
-
чтобы у слесаря забрать 200 рублей, слесаря надо убить.....)))))) а я на это не пойду)))
-
Зато у меня машина редкая ни в одном каталоге по запчастям на Перова такой машины нет)) Фиеста??? 2 литра??? ты шо чувак??? такой машины нет!!! тока 1,6!!! ты шо то перепутал))))))))) в одной только точке нашел колодки, Лукас - 270 грн. ПС БМВ говоришь??? вот тачка зачетная: http://auto.ria.ua/auto_jaguar_807206.html
-
я сам могу поменять масло фильтра и прочую мелочь сделать...при этом буду спокойнее себя чувствовать, так как знаю что и как делалось в моей машине.....до этого ТО я масло поменял уже два раза.... вопрос в том, стоит ли платить 2000 грн. за то чтобы сохранить гарантию...
-
а если нет знакомых на фордах, то шо делать? у тя есть знакомые на форде???
-
в четврег приехал на СТО, чтобы записаться на ТО (первое). На вопрос о стоимости ТО прозвучал ответ: "около 1400 грн.". дорого, но с гарантии слетать пока не хочу...записался на воскресенье 21 декабря (то есть сегодня). приехал на СТО, прошел бесплатную мойку для уважаемых клиентов, осмотрели автомобиль и тут "началось" захожу в офис оформлять ТО. менеджер: фиеста 2.0 литра? (с легким удивлением) я: да (с гордостью ) менеджер: СТ? я: да (с еще большей гордостью) менеджер: стоимость ТО знаете? (спокойно как удав) я: 1400 грн. (медленно и уверено) менеджер: 1800!!! (чуть ли не переб
-
пацаны, пересчитайте цилиндры....точно знаю, что не у всех одинаковое количество...у Магелана например аж шесть. если к нему правильно "подойти", може два запасных отдаст за недорого....)))))))))))
-
ЕСТЬ!!!
-
возьми в руки стойку, смотри на нее и представляй в голове ее работу с опущеной чашкой.....с обрезаной пружиной.......писать и объяснять здесь - будет долго....
-
опускать чашку можно...только тем самым ты уменьшаешь ход штока аммортизатора... желательно резать и опускать чашку пропорционально.
-
если ты про мои стойки, то там чашка уже на одно деление ниже переставлена...поставь сначала и посмотри, надо ли еще ниже опускать. и не забывай, что эти стойки стояли не со стандартными пружинами... если ставишь стандартные пружины, то резать смело на 1-2 витка
-
фобос спорт говоришь......спортивный пароход получился... перед резать 1,5-2 витка смело... зад - минус один виток...тогда может быть будет спорт
-
уже три дня катаюсь на хака Р. пока доволен. на льду вполне прогнозируема и контролируемаПС. а шиномонтажка - это последнее место, где следует слушать советы....
-
не осилил...
-
поздравляю! подкатывай на Фео
-
-
не стебайтесь
-
скромняжка поздравляю с 3 местом в классе ПС, у меня таки второе.....орги неправильно результаты посчитали...справедливость восторжествовала.Леван первый, я второй.
-
-
не нагнетай обстановку кризис скоро пройдет
-
в чем-то ты прав..... однако, "тормозов много не бывает" - это не просто красивые слова....для стоковой зубилы тюнинг тормозов жизненно необходим. поставь тормоза хотя бы от двенашки и ты значительно улучшишь эффективность тормозной системы. это самый бюджетный вариант и наилучший по соотношению цена/качество. ПС мини-мануал Olympic's 21093i
-
у DVL купил зимнюю резину хакапелита р 185\55\15
-
я еду карточку бери самую большую
-
а на фиесту СТ можно такие шайбы сделать...??))))))
