Гость
-
Публикаций
824 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Гость
-
http://team-rs.ru/tarticlerus.php?id=68
-
если от 5-ки, то там ву большой
-
вместо трамблера заглушку
-
ггггггг.......
-
большой размер дета про%№*ся...
-
как ты это собрался делать внутри стакана?
-
107 если точно, зашито в бошахps если система ОЖ герметична, то закипания не происходит, в связи с повышением давления до 0,9 атм
-
уменьшить высоту опоры в 2-3 раза дета про%№*сь...
-
почти такие же размеры
-
к контактной групе сигнала подходят два проводка, серый и серый с полоской, меняй их местами, и да будет тебе счастье.
-
... и после затяжки гаек, смотришь как красиво развело шпильки ггггг....
-
присылай
-
нет, не военная, коммерческая...
-
На стакане размечаем и сверлим отверстия, так же как и на «чашке». Вставляем и прикручиваем собранную стойку. Все. Время пить херши, бля… Mitia. 10 октября 2006 г.
-
Собираем стойку по аналогии с передней.
-
Короче повезло. Только наш новоиспеченный отбойник я решил дополнительно закрепить с помощью саморезов.
-
а само тело резинки плотненько вошло внутрь «чашки».
-
Так сложилось, что пыльник неплохо оделся на ободок,
-
Теперь нужно сюда инсталлировать отбойник и пыльник амортизатора, т.к. пыльник в стоке крепится к какой-то невнятной железке, которую у меня не было никакого желания устанавливать, а стоковый отбойник разваливается нахъ при первых ласках, я купил резинку с рессоры какого то трактора, и просто распилил ее пополам.
-
Размечаем и сверлим в ней 3 или 6 отверстий диаметром 8,5-9 мм, по аналогии с опорами. Прикручиваем чашку к опоре.
-
«Чашку» обрезаем таким образом, чтобы срезать ту часть, где начинается скругление.
-
Высверливаем точки сверлом 3 мм, после чего рассверливаем отверстие до 6 мм. При точном попадании «чашка» выпадает при легком постукивании по ней молотком, в противном случае придется применить силу. Высверленный стакан.
-
Сам процесс установки не так уж и сложен. Снимаем полку и боковые консоли, откручиваем штоки амортизаторов, и сами амортизаторы от балки. Зачищаем верхнюю часть стакана с целью, обнаружить точки сварки стакана с внутренней «чашкой».
-
Установка опор задних стоек на ШС. Меня подтолкнуло на изготовление задних опор физическая «неудобность» установки задних стоек, т.к. стойка собирается непосредственно на машине. Второй причиной является надобность обрезания штоков амортизатора, при резке пружин. Итак, опоры были спроектированы с смещением штока вверх на 80 мм, на ШС 20 и изготовлены из дюраля Д16Т. Вот, что получилось.
-
гнут педаль тормоза и сцепления гнуть можно "попкой" прямо на машине...
