Гость
-
Публикаций
824 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Гость
-
у тя стоит инженерный ЭБУ? под конкретный мотор - это оптимально (при условии, что мотор не сток)
-
жони, не груби
-
судя по стилю написания - ты был пьян, и таскал ся лебедкой по полу
-
и качество этого Гены - никакое... в гараже лежит штук 5....
-
в номинации лучшее соотношение цена/качество победил Nik в посте #4
-
а-а-а.....МЫ туда полиуритановые присираем?
-
через к-лайн только в инженерный блок. тока материальное
-
а нахъ она тада нада если бут болтацца на сайлентах?
-
через к-лайн ничего прошить не получицца.
-
да, без шпонкипоршневая группа сотрецца намного раньше, чем шкив.
-
деньги сэкономленные на зимней резине, с лихвой отбиваюцца затратами на похороны...
-
тока не защита двигателя...контроллер переходит в "аварийный" режим, когда обращение к нерабочему датчику прекращаецца, и берет усредненное значение ... мне просто понравилась твоя формулировка "ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ" - как гордо звучит то...
-
повеселил...
-
прокачали сотку в а8, гггг...... тачка на прокачку отдыхает.
-
можно и три раза в день (утром, в обед и вечером), если финансы позволяют да, если она стоковая
-
карб? микропроц? 5.1? 7.2?
-
бмв 3-ка (акула)
-
050 249 0854 Магелан
-
все банально, нормы евро (2 или 3 непомню)
-
гвоздями прибей!
-
за кг канешна за 4, без шпилек и болтов
-
нарисуй лучше
-
порядка 50 уй 40Х13 размерность любая (толщина 15 мм)
-
могу изготовить такую хрень...
-
для тех, кому лень взять в руки циркуль и линейку...
