vinnichenzio

Участник
  • Публикаций

    49
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент vinnichenzio

  1. По Донецку прошить Бош не удалось-никто браться не хотел, всем январь подавай(около 15 сто объехал после перехода на инж). И в планах вал ставить- там бош не прокатит, а январь пылился на полочке...
  2. Спасибо, но уже не актуально. Съездил к спецу, прошился, машинка поехала превосходно. Залили прошивку от Паулюса 8v, активировали датчик фаз, подкорректировали калибровки. Расход остался тот же
  3. Вот что значит-доверяй людям: отправил этому человеку фильтр с пропиткой, но т.к. из Донецка ехало, не было уверенности что доедет и договорились об оплате на карту по получению. Полинок Станислав, он же СтаниславS1tas, 0936776099, Черкассы, посылку благополучно забрал еще 8.09.2014 и по сей день сбрасывает при вызове. Сумма небольшая-150грн, но все же неприятно. Таким способом отправлял 7 посылок разным форумчанинам-все честно, но в семье не без урода. P.S. В общем будьте бдительны и не повторяйте подобных ошибок.
  4. Да, 2111-1411020-61. Сказала наклейка и версия блока при диагностике. Можно поподробней про решение?
  5. Имеется 21099 1,5 8v с мозгами Bosch MP7.0 евро3 на фазированном впрыске, дк2 и адсорбер отключены. Прикупил Январь 5.1 2111-1411020-61 и хочу поставить вместо боша, только чтобы фазированный впрыск и один датчик кислорода остался. Проблема в том, что данный мозг предназначен для попарно-параллельного впрыска, а прошивки от 2112-1411020-41 рассчитаны на 16v. Не могу найти ответ на вопрос: можно ли ездить на 8v с прошивкой от 16v. Если нужно перекидывать карты калибровок от 8v, то как? И где их найти??? Или включить датчик фаз на прошивке от 8v? Опять же каким редактором? Уже оба вариант
  6. На днях обнаружил такой казус: лопнули оба крепления защиты картера(задние). Снял защиту, отдал на сварку. И пока без защиты катаюсь, авто немного кидает после поворота(как хвостом виляет). Может проблема в том, что защита удерживала рычаги, а когда лопнуло крепление-её повело??? Самому не верится в подобный бред Но с другой стороны, ведь нижняя распорка выполняет те же функции? И бывают ли нижние распорки, чтоб с защитой ставились?
  7. Всем спасибо! Развал помог. Но все равно руль надо держать поуверенней, думаю привыкну. Но все-таки может есть варианты тюнинга подвески, чтобы убрать данный недостаток?
  8. Всем привет! Вот перешел вчера на летнюю резину, и случилась проблемка. Авто 21099 начало кидать, руль приходится держать туго, т.к. наровит повернуть. Поехал сразу к знакомому проверять ходовку-говорит все в норме. После смены резины всегда езжу на сход\развал, но думаю, может обратить внимание на какую-то деталь в подвеске, перед развал-схождением. Диски R15 ET48 6,5J(ровные). Резина(вся в идеале) зима 175\65(Michelin X-ice2), лето 185\55(Nokian Hakka H) Понятное дело, после смены профиля будет разница. Но мне кажется наоборот должно быть лучше, т.к. площадь соприкосновения больше. Мо
  9. Сам провод прозванивал, рабочий. А К-линию тестером побаиваюсь. Где-то читал, что батарейки тестера может хватить чтоб коротнула микруха к-линии в блоке, по-этому и проверял адаптером. Просто хотел обзавестись информацией об изменении прошивки контроллера, а то завтра к этому чудо-электрику поеду, чтоб он мне лапши не навешал.
  10. Наверно Китай, точно не самоделка. Но дело не в разъеме диагностики, я им пользоваться не планировал. Главное чтоб бк увидел контроллер.
  11. Адаптер рабочий, проверяли на 2110. Ни одна прога не видит мой ЭБУ. Контроллер Bosch m7v16v12 2111-1411020-50
  12. После изменения настроек ЭБУ у электрика(отключение адсорбера, иммо, второго датчика кислорода, изменения темп. вкл. вентилятора) на боше 7.0 не работает k-line. Как определил: не работает бк(пишет контроллер не определен), попробовал подключить к-line адаптер- пишет нет связи с эбу на разных прогах. Перемычку в 9\18 разъема иммо подключил-не помогло. В общем в чем вопрос: это у него руки кривые или особенность эбу такая?
  13. Спасибо за инжектор bosch и помощь при установке! Все в отличном состоянии и работает!
  14. У меня помпа лузар турбо была установлена еще до гемора с радиаторами, на родном радиаторе печки все было ок, а при установке лузар комфорт пришлось создавать данную тему. Кстати все установленные радиаторы были проклеены по бокам и корпус печки был заменен на новый вместе с тросиками и блоком рычагов, краном этой весной. Тогда же наверняк залил все стыки в корпусе печки крокодилом, проклеивал где поролоном, где битопластом, все отрегулировал чтоб закрывалось и открывалось полностью. Посему с уверенностью заявляю, что ДААЗ(в плане радиатора отопителя) лучше! А теперь другая проблема: потепл
  15. Ну, в общем, заменил радиатор отопителя Luzar комфорт на родной ДААЗ. Не буду описывать подробности, просто хочу заметить что разница существенная, даже очень! Могу только уточнить(жопомер ведь у всех разный): комп показывал температуру в салоне при прогретом двигателе(90) после получасовой езды на 1 скорости отопителя: 15-18градусов на Лузар комфорт, а на ДААЗе около 25градусов при тех же параметрах(на улице около -8--10). В общем судите сами и не наступайте на те же грабли(менять печку на высокой торпеде еще то удовольствие)! По просьбе выкладываю фото: Лузар комфорт: до проверки
  16. Вобщем пощупал радиатор-вроде горячий(пришлось подвытянуть из печки), но когда включаешь 2ю скорость отопителя-заметно остывает через пару минут. Короче буду менять на дааз, а то уже заболел от +15 в салоне... Но зато поменял вентилятор отопителя, давно собирался это сделать. Кстати, заезжал на эстакаду передком, газовал минут 10 с открученной крышкой бачка-нифига не помогло. Спасибо всем откликнувшимся, а то уже начал думать что руки не оттуда Как заменю, обязательно отпишусь о разнице.
  17. Все было ОК. Печка грела, радовала теплом. Но потек радиатор печки... Заказал у Atoma лузар комфорт, лучше него ничего не было. Перед установкой глянул на него, уже чем заводской, но производитель обещает увеличенную теплоотдачу на 50%(так и не догнал за счет чего). После установки реально стало холоднее чем раньше(сразу после установки в теплом гараже погоняли на холостых до включения вентилятора и т.д., в общем воздушной пробки нет 100%). Проверил термостат-все отлично работает. Когда температура двигателя достигает 90 градусов, дует теплый воздух, на заводском радиаторе был очень горячий п
  18. Значения не имеет какая приборка. Я ставил сначала механическую 2110(если сгорит-не жалко), а когда все заработало, поставил с 2110 с одним окном. Показания одинаковые. ДУТы типа 2-01 и подобные для инжекторных баков, а я подбирал по сопротивлению для карбюраторного бака. Артикул нужного датчика указан выше.
  19. Пару недель назад поставил приборку 2110 с одним окном на 21099 карб, высокая панель. Датчик поставил с маркировкой 2108-3827010-20. Честно сказать, уровень топлива на столько точно не показывал никогда и лампа бака загорается при 4 литрах. Во избежание ухандоканной приборки(а найти нормальную сложновато), советую просто поменять датчик топлива. Кстати проводку не резал, просто взял дополнительные колодки и сделал переходники, чтоб потом можно было без гемора родную приборку поставить.
  20. Прошу отликнуться знающих! Пришло время заняться кузовом. Грядет замена порогов, задних лонжеронов и по мелочи. Так же буду менять передние крылья, передние двери. И вот в чем вопрос: кузовщина Начало, АвтоВаз, Тольятти и еще какая-то присутствует в продаже, какую выбрать? Сварщик-маляр свой, поможет, но все-таки какая толщина металла у этих производителей, и что посоветуете из своего опыта(ни где не нашел инфы)? И по поводу крыльев-дверей: кто говорит лучше с разборки найти живые, а кто за новые, так что же лучше, при том что с разборки дороже нового, и видны следы корозии(без этого никак со
  21. Здравствуйте. Интересует ковер салона люкс на 21099, заводская шумка пола 21099, заводские обтекатели порогов(наружные) 2115 под покраску, качественные накладки колесных арок, есть ли вибропласт и сплен Ultimate?
  22. Здравствуйте! Огромное спасибо за предыдущий заказ! Отлично упаковано, все на уровне! Наконечники Муг очень порадовали, надеюсь надолго хватит(руль стал полегче). Интересуют некоторые позиции на 21099 1,5 карб для перехода на мпсз: Заглушка трамблера инжекторная с болтами и прокладкой Масляный насос с отливом под дпкв, прокладка под него, сальник(если не в комплекте) Кронштейн крепления модуля зажигания с болтами Прокладка поддона двигателя Прокладка крышки клапанов Крышка расширительного бачка (может с ино какая подойдет, устал их менять, вобщем 100% рабочая) Евро прикуриватель.
  23. Здравствуйте. Интересуют позиции на 21099карб: проводка подкапотная завод (вся, кроме верхнего жгута на мотор стеклоочистителя) пробка бензобака с ключем пыльники моторного отсека(комплект на 21099 и комплект на 2170) наконечники рулевых тяг (какие лучшие?) шаровые(какие лучшие?) пыльники шруса комплект свечи денсо ТТ или какие есть лучше? бесшумные замки 4шт трехуровневое реле генератора (элтра 5102.3771)
  24. Тогда шкив, который 100% отбалансирован, и остальной комплект. Адрес доставки в личке. Спасибо.
  25. Здравствуйте. Нужен установочный комплект генератора с 2110 на 21099карб (генератор уже есть). В чем отличия металлического от чугунного шкива к/в, какой лучше?