agi
-
Публикаций
255 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент agi
-
Да 14 колёса ето хорошо, они у меня на лето и так стоят, но зимний комплект у меня на 13 железяках и обновление не предвидится.А по производиделям посоветуйте чтото...
-
В моих тормозах присутствует не слабое биение переднего диска (Дребезжит весь передок), хотю поменять на 13 вентилируемые, но насколько я понял там нужно ещо чтото менять кроме дисков, искал поиском, видел пару статей, но так и не смог для себя определить что нужно для замены, напишите просто список, типа : 1 диски 2 скобы 3 колодки ни и тд... Ну и посоветуйте какие нибудь не плохие диски. По колодкам я уже опредилился, очень понравились Ферадо зелёнинькие
-
У меня в машине доживает последние километры 1.3 мотор, хотел на разборке 1.5 купить, но закралась мысля поставить какой нибуть другой мотор (Например как у товарища АКА, если не ошибаюсь у него от WV мотор стоит). Вот интересует какой мотор станет с минимальными доработками и какой бюджет такого тининха ? В поиск не посылать, там темы встречаются но ничего конкретного ненашол.
-
ну карб может быть,так как он новый, и его не крутили токо ЦО и холостой ход выставили, а подсо а быть неможе потому как колектор плоскость прилягания недавно шлифовали.
-
Недавно заметил такую штук, гогда заводиш машину, у меня нужно чюток газануть чтобы пошла зарядка акумулятора( читал что такой прикол у многих кто ставил блок предохранителей нового образца), так вот если не газовать и работать только на акумуляторе, то обороты практически не падают при любом количестве потребителей. Шо за нах ?
-
Ветку єту нетолько видел но и читал, полное отсутствие времени и хоть какогото оборудования (даже банальной болгарки), привили к решению устанавливать у сторонних мастеров.
-
Спасибки значит завтра будут ставить.
-
Сидухи складные от Сиата, Устанавливать будут так чтобы при необходимости можно было снять вместе с салазками, я буду настаивать чтобы переходную рамку варили (тобиш чтобы нетрогали штатные посадочные места)
-
Купил новые сидухи, позвонил сварщикам узнать сколько будет стоить установка, запросили 100 у.е. Вопрос - нормальная цена или дорого? Актуально до 21-00 сегодня (22,04,2008)
-
Пролить - берёш какуюто гадость на подобе ВД40 или даже просто бензином и чюток льёш на места стыка колектора и карбюратора и на стак с блоком двигателя и слушаеш обороты, если воздух сосёт, то обороты двигателя увеличиваются.Вроде так, если не прав то поправте. Ты наверное не правильно понял, я имел ввиду шлифовку плоскостей прилягания.Плировка каналов и колектора, я там у пацанчика узнавал, будет приблизительно 100 уе
-
Нашол я В.М.С. На бориспольской 9, за 260 грн они мне отшлифуют впускной и выпускной колектор. Всем спасибо.
-
Спасибки.Между карбом и впускным коллектором проливал, подсос есть но совсем не значительный.
-
На днях стал сильно гулять холостой ход, стал искать причину: карб вроде новый, топливный и воздушный фильтры тоже новые, но навсякий случай решил почистить карб химической прочисткой, гогда брызнул на него снаружи увеличелись обороты двигателя, короче обнаружил что на стыкае впускного колектора и дигателя идёт подсос воздуха. Внимание вопрос Где и у кого можно отшлифовать колектор чтобы он плотно прижался к двигателю?
-
Может мне кто поможет? У меня наоборот когда жмёш на педаль тормоза обороты падают, 10-15 качков и двигатель может заглохнуть. А в остальном вроде нормально тормозит, тока когда машина холодная, почемуто сильно перетормаживают задние колёса, но через 10 мин езды этот глюк пропадает. Что можете посоветовать?
-
Уплотнители у меня какраз восмёрочные, но новые, може плохие? а может в двери отверстие не очень ровное
-
Померять сейчас врядле выйдет так как старые стёкла в гараже, а гараж в другом конце Киева, но в направляющие в акурат влазит, да и со старым секлом была такаяже проблема, мне кажеться что боковые уплотнители черещур сильно стекло прижимают.
-
Не у меня именно боковой уплотнитель стекло очень сильно зажимает, что с ним можно сделать?
-
Сутуация токова: Както пол года назад поставил электро стеклоподёмники, по началу всеё было гуд, тока левый както с напрягом поднимал, но поднимал. Потом тонировал машину и сменил почти все боковые стёкла, после этого левый стеклоподёмник перестал поднимать стекло, причом если убрать бковой уплотнитель стёкол то всё пучком, но без него както не прикольно , что можете посоветовать зделать чобы стекло по легче ездило? Стеклоподёмники "Гарант"
-
Так что с стоковым геной ничего сделать нельзя?Жаль я его только недавно поставил, он совсем новый, ещо даже блестит местами
-
С карбом должно быть всё ок, он новый в пробеге меньше 2-х тысяч, на старом карбе двиг не колбасило токо при 1500 оборотов.
-
У меня карб. При 900 оборотах машину практически не слишно, но проблема что эти хлостые если выставить при включонном ближнем свете и печке, то после выключения просто ближнего света обороты вырастают до 1000 а если и печку выврубить то вообще 1100 получается
-
+1Месяц назад постави, доволен шо слон...
-
Свечи провода почти новые осенью менял, а вот крышка трамблёра .....а напряжение в бортовой сети просаживается с 13.7 до 12.3
-
Поставил себе тахометр и заметел такую ерунду, когда машина прогретая и из электрики токо печка работает то холостой ход в пределах 850-900 оборотов, а когда включить ближний свет и отогрев заднего стекла обороты падают до 700-750, всё-бы ничего пусть бы себе падали но при 700 оборотах начинает двиг. колбасить Отсюда ворос это так и должно быть? или нужно искать проблему с электрикой?
-
Спасибо, а где покупал рспредвал?