Чёт лазил по своим старым постам, решил написать чем вылечилась данная проблема
После замены рулевой рейки и установки опорных подшибников СС20 Мастер ищезли все щелчи при вывороте руля в любом направлении и лубом угле вывороте
Всем спасибо кто помогал разобраться с этой проблемкой.
Предистория:
Ехал в суботу с института и на лененграбской площади на светофоре машину пару раз слегка трусануло, потом всё нормализировалось но перестал заряжатся акум, вобщем сломался статор в генераторе (покрайней мере так сказал электрик на сто возле перова). Генератор сам менял в виду невозможности найти свободных электриков в суботу.
Вопрос:
После установки нового генератора на оборотах приблизительно три тисячи и выше появляется достаточно громкое жужжание, подскажите где я мог чего недоделать ?
Ремень вроде нормально натянут.
Не хрустит если токо под натяжкой тоесть при разгоне, но если разгонятся не спеша то всё впринципе тихо.А тише хрустит после прогрева гранаты, если прогрев для гранат вообще возможен
А подскажите пжалуйста, вобщем такая проблема при ускорении по прямой что-то щелкает, один оборот колеса один щелчок, (такое ощущение что в гранате в обойме стоит один квадратик а не шарик) причём после проезда 15-20 км щелчки значительно тише слышно.
И чем сильнее на газ давишь тем отчетливей щелчки слышно.
Я думаю что это внутренняя граната, может еще что либо издавать похожие звуки?
Недавно перебирали коробку, попросил мастера глянуть какая у меня главная пара, перезванивает, говорит что на ней написано "64/16"
Может ктото обяснить что за пара такая, или мастер кудато не туда смотрел?
Зимой сам с такой проблемой столкнулся, токо у меня там ещо и поржавело изрядно, месяц искал, кто туда может рем вставку вварить, а пока искал, чтобы можно было ездить мне подушку тупо приварили к кузову
Кажется выяснил в чём проблема, проехал возле бетонной стены рядом и услышал звук как-бутто старый грузовик разгоняется, наверно снова возле резонатор стыки труб раскрутилсь, блин уже в 4 раз за 2 месяца. В суботу поеду на СТО где глушак менял пусь снова смотрят.
Звенит если слушать из салона то гдето справа в моторном отсеке, но звенит токо на ходу, на нейтралке всё ок на любых оборотах, ручку передач смотрел не она.
Такая вот проблема, на оборотах выше среднего гдедо начиная от 3х тысяч появляется какойто звон, причём на любых передачах, причём на нейтралке его нету, что может быть за причина этого звона?
Всем заранее спасиба за помощь.
Обясните Чяйнику вчём разница между обычной и усилиной подушкой, а то у меня тоже двигатель слегка просевший, ещо чучють и будет кожухом ремня грм упитаться в кузов
У меня похожая проблема, токо у меня восновном при торможении двигателем зелинчить или как у тебя на определённых оборотах, причом слышно тока из салона под капотом ничего не зеленчит, случилось такое когда карбюраторщик экономайзер подключил так у меня именно он и звенит
Фа-фа пи**ру на красной тврии, вздумалось идиоту на встречку выехать на проспекте победы, ели ушол от лобового тока зеркалами цыпанулись на общей скорости в 100-120 км, теперьсижу в октябырьской больн це жду оч редь чтобы стеляный осколок из глаза вытащить. Жаль не долгать па**нка и убил бы идиота! Сори если не в тему.