stinger200000

Хм, спасибо за совет. Значит домики...Мне вот предлагали заглушить регулятор, но идея показалась не слишком радужной, хотя я знаю, что так многие делают. Но какие плюсы в этом, не совсем понимаю (кроме постоянных задних тормозов и на один агрегат меньше)?! Спасибо. Буду на этих выходных опускать попу!

Предположение: может подушка двигателя (по ходу правая)? Или что-то с коробкой?

Как так?

В общих чертах пока доработок не было, кроме одной - поменял тормозуху. Были проблемы со штуцерами, правда я о них совершенно забыл. Благо нашлись почти новые с других "Жигулей" - повезло. Но, как же без него Сказали ребята на СТО (все вместе ковырялись), что не работает колдун (ну, регулятор тормозных усилий-так по-моему). Типа, пытались и прижать (или отжать-не понял) клапан и при этом нажимали тормоза - вообщем очень плохо блокируются задние колеса (ну и плюс нужно поменять задние колодки). Так вот, кто, что мне может сказать по поводу моей проблемы? Есть вариант убрать колдун, есть вариант поменять (я вообщем склоняюсь ко второму варианту). Буду очень благодарен за советы. И прошу прощения за размещение поста не совсем в подходящей теме, но создавать кучи других - надо ли...

По годам - оно то да!!! На первых фото она после мойки с полировкой (собственноручной)! Вообще, планирую ее по мере возможного доделывать и делать, но без особого фанатизма. Хотел бы - еще верхнюю распорку (на стаканы) с подушкой, поменять выпускной коллектор "получше". Разобраться с скорее всего гидрокомпенсаторами (ибо стучит -чат). шумку кинуть, резю взять нормальную (ну и диски хоцца - литые родные с перекраской в другой цвет), тормоза сделать. И еще что-нибудь, заодно ! И еще пару старых фото. Блин, как-то у меня нормально с загрузкой фоток не получается...

Слегка порадуюсь! Не самый удачный ракурс, но все же..

Угу. Еще необходимо на этой неделе прокачать тормоза (а то в самом низу педали хватают) + не исключено замена задних колодок. Скоро пофоткаю на цифру, покажу что и где получилось.

Вот пара фоток (правда староваты). И уже есть определенная проделанная работа. . Вообщем, поставил нижнюю распорку на рычаги (красную), подушку на коробку с 8 клапанной версии и подушку от балки к двигатель (как точно называется, нижняя ?). Ну и так, по мелочи, что подчистил, что-то подкрутил. Надо еще и домики снять сзади...

Ну а теперь о том, что же делалось. Проблемы 1. Стояла резина родная Кама (на ней 6 лет ездили) - "вбыта"! Подвернулось за 100 грн. взять у знакомого такую же, но новую (ну и пусть пока Кама) - всему свое время. 2. Заехал на СТО, поглядеть ходовую. Ехал в село к жене и появился какой-то стучек в рулевой (и что характерно: стоишь на месте, крутишь на пару градусов колесо с небольшим интервалом - стук железный есть-причем отдает в ноги; на трассе - слежка подклинивает руль по подруливании!). Вообщем сказали - ходовая ПЕСНЯ! Только стоечку переднюю левую надо бут поменять. Откуда же стук в рулевой (к этому вопросу я еще вернусь). 3. Железный стук в двигателе как на холодную, так и на горячую, плюс появился стук от натяжного ролика. 4. Что постукивает сзади (звук - пластиково-железный (во назвал!)), как на мелких неровностях, так и выбоинах. 5. Малость тупит на разгоне. 6. Скрип тормозов при торможении. При откатывании назад - небольшой скрежет, только спереди или сзади - еще не понял! Решение проблем 1. Резину хорошую пока не ставил, ибо есть чем другим заняться 2. Еще не решена. Заехал в Киеве на СТО поглядеть ходовку - сказали - все гуд. Но что стучит - не знаем. Ладно. Вдруг куда-то это все пропало, а буквально позавчера - опять появился стук, только сильнее - НУЖНО РАЗОБРАТЬСЯ - нужен знающий человек (если что, рук из нужного места, естественно приму участие в решении вопроса ). 3. Были предположения, что стук исходит от гидрокомпенсаторов. После слива той воды, что называется маслом (а именно было залито ТНК 10В-40), замены всех фильтров (в том числе топливного) и замены на масло получше - стук стал меньше. Но!!! Начал себя проявлять стук натяжного ролика. После осмотра ремня ГРМ (по словам бывшего владельца, он менялся на 60 тыс.), было принято решение, менять оба ролика и ремень! Вообщем, один стук убрали! Частичная победа . 4. В процессе выяснения... 5. Было принято решение - чистка форсунок, впускного коллектора, дроссельной заслонки (ну и так, по мелочи). Помогло! Тупость ушла, прибавилось живости в разгоне на 15-20 %. + замена свечей на "НЖК" (оригинал) 6. Очень скоро полезу в тормоза (а именно-задние). Смотрели морду, колодки "ТРВ" и блины-целые. Ну и еще один факт. Перед снятием форсунок в гараже, поехал помыл двигатель на мойке. Выехал, и не узнал авто - начала летать... Вообщем, проблем хватает. Кто чем сможет помочь, подсказать - буду рад. Фото будут скорее всего к концу недели! Пока только доводка до ума того, что не сделал бывший хозяин. Впереди же, установка распорок + дополнительных подушек, Установка нулевого фильтра, нормальной резины, паука ну дальше бум посмотреть.

Всем привет. Вот уже пару недель наблюдаю за форумом, почитываю периодически - вот решил и сам написать о своей машинке. Значит так. Купил ее буквально недели 3 назад. Авто приехало и Днепропетровска. ВАЗ-21104, 2005 г.в., 16 кл, пробег 80 тыс. км. Цвет - Лазурит. Все в стоке. Ну разве что стойки Бильштайны и сзади стоят проставки - ...ожа задерта по чти до небес! И еще как плюс, так и минус - "глухая" тонировка! Вообщем и все!