stinger200000

Лучше бы было наоборот!!

Кстати, очень дельный совет! Почему я акцентировал внимание на скорости прогрева свечей: поскольку-может быть они уже уставшие или предположим неправильно подобраны (бортовик не перечитывал весь, не судите строго). Аккум вроде нормально маслает, как для дизеля и таких температур. Ну и соляра могла быть не ахти (плюс ее количество)!

Я свой Ситроен БХ дизельный до -17 заводил. Раза три прогрев свечей-кручение стартера (в среднем раза 3-4) и вуаля-заводился. Но свечи у меня грелись (за 1 раз) секунд 6-8 максимум. А на видео-уснуть за это время можно (тем более что не очень холодно было для них).

Держись! А мы всем клубом бум разделять твою спинную боль, чтобы тебе не так больно было! Вот у меня как раз тоже болит спина

А мне лично антикрылышко очень нравится!!! Себе тоже подобное хочу!

Богато!!! :lol:

Жаль, теперь яичницу не пожарить....

За паук отбой - 16 клапанник у меня!

А подробнее о нем можно?

А мне если честно с полосками больше нравилась....

Я последний раз вызывал эвакуатор 4 года назад. Ехал с Рыбальского острова на ВДНХ: со всеми делами обошлось 200 грн. Почему именно четко 200 не знаю, но вышло именно так.

Во-во. У меня уже полторы недели стоит под домом безвыездно, только периодически прогреваю. И каждое утро говорю ей доброе утро!

С этим полностью согласен. Хотя иномарка, тоже имеет душу (скажем так), комфорт и качество... Но ВАЗ - это часть Тебя! И от этого никуда не денешься!

Не могу не согласиться. Вот я например, особо в тюнинг, если полистать мой БЖ, не лез. Да, поставил немного распорок, для того, чтобы разгрузить ходовку, так сказать, для наших дорог. Сделать ее более сбалансированной. Перепрошил на Экодинамикс - немножко меньше расход и лучше приемистость. А если есть желание и возможности - можно заниматься серьезным тюнингом. Минус хорошей иномарки, это расходы на ее содержание и это естественно! Вообщем, как я обычно говорю - Каждому свое! А колхоз, он был, есть и будет, просто каждому он видится по-своему! (сори за флуд, не сдержался и соответственно засрал БЖ)

Ну не обязательно колхоз! Просто мода была другая, или я не прав А вот всякие наклеечки Стрит, Спарко, Спорт - вот это колхоз. Особенно, когда ничего подобного на машине и близко не стоит. Или же несколько спойлеров "натыкано" (багажник, крыша и т.д.), или какая-нить глуповато выглядящая подсветка (я не говорю про настоящий неон или грамотно спрятанная другая подсветка), пластиковые фальш-решетки дополнительного обдува двигателя (естессно без выреза для оного). Я не спорю. многое колхоз, но когда все смотрится сбалансировано, пусть даже и не супер, это лучше, чем СПАРКО и т.д. Как только вышла игра НФС Андерграунд, там были декали (или деколи), и их был смысл клеить, аля Наскар, Дайтона и т.п. (и смотрелось как-то спортивно), а вот когда видишь копейку со Жлоб - пакетом, вот это и есть первоначальный колхоз. Вообщем, об этом можно долго спорить. Я свое мнение сказал, что автор данного БЖ, далек от колхоза. И Вы меня простите, но насколько я вижу, у Вас тоже не ВАЗ!

Ну вообще, вопрос не в форуме. Это же не "тюнинг 2108.киев.юа"! И раз на то пошло, начались такие обсуждения - не могу понять, ранее, лет 10 назад были 8-9-ки поднятые, как джипы, с широкими колесами и дисками, и как по мне, смотрелось агрессивно! И естессно, тонировка. А что сейчас, каждый второй пишет, нужно занижаться, ставить низкопрофильную резю, далее турбы и т.д. Хотите норм. авто, купите иномарку, у которой в стоке характеристики лучше, нежели у Ваза в тюнинге! Но тут уже вопрос вкусов и моды, или еще чего-нибудь. Да и не всем машинам идет тюнинг.

Хм, а мне если честно, диски нравятся. Они тупо ей походят! Я понимаю, что можно было взять лучше, больше и т.д. Фары тоже неплохо. Единственное "но": Высоковата она, если бы машинку усадить на пару-тройку см. было бы отлично и даже с этими дисками (вот тогда многие бы изменили свое мнение)!

С открытием бортовичка!

ХРИСТОС ВОСКРЕС!!! Всех с праздником!

О-о-о, а я на этом СТО тоже когда очень давно был! Но сейчас даже не вспомню где именно. Был очень удивлен (и поэтому вопросов не задавал..... )

У меня уже второй год Браун 180. Доволен как слон, хотя говорили, что раз в 1,5-2года нужно лезвие менять, но меня пока вполне устраивает. И аккум долго держит, тем более, что она работает как от сети, так и от аккума. И большой плюс-быстрая зарядка аккумулятора. И триммер есть, что тоже немало важно. Главное после 2-3 процедур бритья ее чистить и смазывать! И все бут ок. А до нее тоже был Джилет фьюжин.

Давно ничего не писал Не скажу, что очень многое было сделано, но все же. 1. Перешел на масло Кастрол (все те же 10В-40). 2. Установлена короткоходная кулиса (не без геморроя, но все же установлена). Эффект на лицо. Хотя поначалу было сложно привыкнуть, особенно если учесть, что фиксатор задней передачи - не ставили... 3. Наконец-то, частично, сбылась мечта идиота - поменял пока только задние амортизаторы (спасибо Zvir) и огромное спасибо Диме (DelGado с клуба 2112) за помощь при их замене. Естественно под домом с домкратом.... . Установил KYB Excel-g, газ-масло. Стала немного мягче и в то же время лучше держит дорогу. Впереди замена передних амортов. Вроде пока все, хотя по-моему еще что-то делал, вспомню что - напишу. Как только помоюсь - добавлю фоток. Наверное после того, как переобуюсь... Впереди еще и замена тосола, а то он че-то малехо стремный цвет имеет.....

Если честно, совершенно непонятно о какой КУЛИСКЕ идет речь, переключения передач???

Ого, это вентилятор включался так часто зимой? Что-то мне кажется, что все же что-то не в порядке. Было бы лето-понятно. А так!?

А сколько сие удовольствие стоит?