ВАЗокрут
-
Публикаций
357 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ВАЗокрут
-
он на блоке справа? Около троса сцепления? А датчик вентилятора на радиаторе? Верно...а то сегодня уже забыл...давно не имел с ними дела. ну да..сначала проверю работоспособность вентилятора, а потом уже буду смотреть почему не активируется. Не знаю как проверить...думаю может все-таки поменяю..но хотелось бы узнать как можно проверить без снятия... снятый любой проверить может..Кстати!!! В системе отсутствует печка, радиатор печки потек вместе с краником...и в полевых условиях - со стороны моторного отсека патрубки идущие на краник - были закольцованы. Так ездим и по сей день. Подскажите при
-
Вот именно - без того провода она не включится, хотя технически она работала. Не верно... на усилке 3 входа - плюс, минус, и плюс от магнитолы. Постоянный плюс - то что ты кинул от аккумулятора, второй плюс - тоненький от магнитолы, минус на кузов. Вот так синхронизируется работа усилка и магнитолы.
-
Если чтобы постоянно работал - два этих провода на +. Если только когда ключ в положении 1 - тогда один на +, другой на АСС замка.
-
Сегодня потерял около 2х литров тосола ( не заметил перегрева...как не странно...на приборке было около 100 градусов... тосол кипел как вода в чайнике.. Нашел причину, точнее виновника - вентилятор. Вопрос следующего характера - как определить поломку? Как работает датчик вентилятора? - если взять провода с него и замкнуть между собой - должен ли сработать вентилятор? Или другой принцип работы датчика? Предохранители смотрел - вроде целые... Сигнал тоже пропал.. смотрел контакты на руле - все ок, единственное не было возможности реле проверить.
-
Можно подробнее?
-
как проверить?
-
Не буду спорить...всякое бывает. Но не поверю пока сам не увижу
-
И не тяжело оценивать расстояние? Я уже несколько лет за рулем..никак не могу точно оценить расстояние допустим к бордюру при парковке
-
Машинист, а вы не пробовали немного выше уровня залить масло? Многим помогло.
-
Помню тему...где обсуждали каена.. особенно поразили его колодки за 10000 грн, не знаю насколько это правда...но думаю что не дешевые они...
-
Трубки новые, ВУТ новый, ГТЦ новый...почти вся тормозная новая. Машина стояла сутки, после чего вытянул шланг вместе с клапанном от ВУТ - стравило воздух, "пшик" нормальный был.
-
Кроме того придется покупать\заказывать планшайбы, диски, переходники и тому подобное..
-
Может это ещё быть из-за бензонасоса?
-
Думаю не стоит...много очень минусов...да и колодки\диски тормозные дорогие...
-
А в чем чаще всего бывает проблема мерцания? Гену перебрал... шоколадка вроде ок..реле пока не смотрел..
-
Та ну...5.5 литра? Не поверю....
-
Неужели это так критично? Я думал просто немного не так работать будет..и меньше хавать, или я очень грубо ошибаюсь?
-
Ваз 2108 1.3л, карбюратор ДААЗ 21081 (1.1л). Глохнет иногда на нейтралке..точнее не иногда, а частенько - но не постоянно. Особенно замечается когда торможу. Карбюратор заменил на новый - не помогло. В чем ещё может быть причина?
-
ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2114, 2115 Левое асферическое, правое сфера, антиблик нейтральный (серый), подогрев - 86 грн. за пару; Такие? А что значит асферическое и сфера? Почему разные? Спасибо за помощь! Кто с клуба может подогнать кроме легиона? не подскажите?
-
На днях был на рынке.. увидел очень много вариантов модернизированных вариантов зеркальных элементов под зубилы... Подскажите какие лучше всего ставить? Чтобы немного больше захватывали да и через тонировочку лучше видно было. Спасибо
-
совершенно согласен. Но не у всех такие дедушки как у тебя... в такие года и нервы не те... и внимание...и реакция...нужно действительно "годен\не годен"
-
Когда ставишь би-ЛИНЗЫ! а не би-КСЕНОН - тогда луч формирует сама линза, по этому рефлектор на стекле (рефленная поверхность, горбики, волны и тп) - полируются, чтобы не разсеевало луч. А зеркальный елемент на фаре - не нужен..можешь хоть покрасить его. Мой тебе совет - делай как парни сказали, полирнуть стекла - 300-400 грн, би-линзы с набором ксенона - 1200-1300, то есть как раз вписываешься в бюджет - это самый оптимальный вариант. ИМХО Те фары что ты хочешь - редкое гамно..имхо - из проспорта можно разве что-то на время брать или брелки. А фары полировать каждый раз - это не дешевое удов
-
Бред...какая разница? Старое гнилое, или новое но не того качества? Просто усилить надо будет немного...
-
теперь и не удивительно почему у нас так строго с правилами и штрафами... то труба...будь я инструктором - никогда, ни при каких условиях не выдал права..сделал бы все что от меня зависит!!! ЭТО 4Е ЗАНЯТИЕ! .... явно нужно сделать ограничение на вождение от 18 до 65...все...пенсия - езди на гос транспорте кто им руль дает? бесит такое..это же ппц!!!!
-
подскажите пожалуйста какие примерно цены на эти пружины с занижением -30, -40?