Немка была у меня, 93 года - вибито точками, это не керном, а что-то на подобии лазера. Ездил на експертизу при покупке - все ок. Зря 300 грн потратил ( находишь местного "техосмотрищика", говоришь надо проверить....он устроит. И никакой конфискации не будет.
Нет, шагрень - это дефект покраски, из-за не придерживания технологии. В основном из-за густого не разбавленного раствора, низкого давления, не отмытого краскопульта.
А это структура - краска образует структуру.
Согласен с вами - возможно бампер покрашен не по технике, тогда действительно лучше снять краску и заново покрасить используя пластификатор и другие примочки. Но имхо - сколько не красили зубильные бампера - краска слезала, потому как эти бампера прорезиненны.
Матуешь :
или абразивом 400Р
или специальной матирующей пастой и губкой
И покрываешь структурной краской - создает структура пластика, типа как торпеды зубил.
Ребята, а какие сроки закрытия штрафов? Мне допустим выписали протокол за ТО на 300 с чем-то гривен, месяцев 9-10 назад, ничего не платил, ничего не приходило. Могут ещё заставить заплатить?
Перед тем как разбирать - проверьте подушки и настройки кулисы. Снимите кулису с карданчика - и попробуйте сами включить\выключить передачу - должны все передачи тяжело включатся\выключатся...
Шпаклевка держится вечно если все грамотно делать! В общем - грамотные маляры\рихтовщики рихтуют так - чтобы шпатлевки не было больше чем 1-2 мм.Крыло - ищи по куплям\продажам, разборкам, шротам... в Киеве их уйма. На базарах есть бу железо. На разборках можно заказать цвет. Посмотри в газетах, так же смотри в разделах где продают кузова..
Если честно - я не в курсе, много чего наслышал от сварщиков в разных местах - на рынках, в магазинах по рихтовке\малярке, на работе и так далее. Лично видел несколько раз как не хватало по 2 и больше сантиметров. В инете много фоток - приходилось людям доваривать куски метала.
Конечно со свежей... свежая это 2-4 года...может и 10...смотря в каких условиях машина сохранялась.
Потому что новые не такие качественные идут, особенно КАМАЗ.
Первым делом - покатайтесь бо разборкам, думаю найдете ваш цвет... сразу же и сравните...даже если чуть оттенок будет не тот - никто не докажет... при продаже машины и тп... крыло ведь не красилось
Насколько я понял - у вас темный синий цвет, с ним проблем не будет.
Направляйки- такие как я видел, есть два вида.
Направляющая заходит в направляющую
"Крючки" заходят в направляющую.
Направляйку крепишь к двери "папка", а "мамку" к карте - или наоборот.
Возьми лучше б\у крыло покрась, новое не советую брать. А если и будешь брать - ни в коем случае не КАМАЗ!!!
Если задето ребро - однозначно на замену. Тебе материалы больше обойдутся. А б\у - можно найти и в цвет...
Самонарезы - колхоз, имхо.
Если хочешь обесшумить - возьми "Викар" допустим, обклей.
Если хочешь надежнее прикрепить - возьми сделай уголки с направляющими, на дверях и на картах - просто дверь плотно стягиваешь\натягиваешь. У меня так - надежно и не видно.. и снимать за пару секунд и не надо инструмента почти.
Я с вами согласен, всегда есть желание разбить глухо тонированные фонари и тп... но сам не всегда в солнечный день замечаю заводские фонари зубилок. Видел в живую то что я хочу сделать и днем и ночью - нормально видно и не слепит. Не пойму почему вас слепит. это уже своего рода колхоз...а хороший дополнительный стопак чтобы вписывался в дизайн ваза не дешево стоит.