Приветсвую форумчан.
В связи с растущими ценами на бензин, а также с дальнейшими планами погони за лошадьми под капотом хочу поинтересоваться:
1) турбо на газу ?
2) злые атмосферники на газу ?
если написал глупость сильно не пинайте ))
Спасибо за помощь.
Ну тогда думаю у меня будет нормально.
Аморты Плаза Спорт -50 перед и зад
Пружины Фобос -50 перед и зад
Передний стаб. - приора.
На очереди:
Замена передней распорки стаканов на Техномастер с опорой двигателя.
Замена крабов на стальных крабов с распоркой Техномастер.
Установка треуголок.
Установка подушек для движка.
Купил распорку телевизор от Техномастер.
Установил.
В инструкции написано что не рекомендуется совместное использование с задним стабилизатором поперечной устойчивости.
А задний стаб. у меня тоже стоит.
Чем это плохо?
Авто 2113.
Манера езды - динамичная.
Да я бы рад в "правильном" ставить, Вопрос в том что на след. год хочу турбироваться. Вот я и опасаюсь что 195 капаться будет. А 15 - не так красиво. Очень низкий профиль - зубодробилка и гули. Поэтому и хочу найти золотую середину.
Хочу переобуться и попродавать свои 13 и 14 диски и резину.
И взять себе белую ковку на r16" (ВСМПО или СЛИК) спицы.
r15 не так ярко смотрятся по-моему.
Авто 2113, арки сток.
Пружины и аморты - 50 перед и зад.
Высота резины 50, меньше не хочу.
Хочу ширину 205 (а может и 215) , чтобы был запас сцепки для турбо.
1) Можна такое ставить на мою тринашку? или надо резать арки?
2) Предлагайте белую ковку на 16" (не меньше 6 спиц)
V8 - это большой 8-цилиндровый двигатель, с расположением цилиндров как буква "V"
8V - это обычный 4 цилиндровый движок с 8 клапанами.
Не путайте и пишите правильно.
А то зашел в эту тему и думал здесь про постройку турбо на V8
Сегодня случайно в TOP GEAR увидел Мерс S класса.
И там холодильник, с завода установлен я так понял.
Понятно что тринашка ему не ровня, но интересно как там он подключен ?
Ну я его ещё толком не юзал, но по паспорту он делает минус 16 градусов от температуры снаружи. То есть если на улице +31 градус, то в холодильнике +15. А если раз в 3 часа включать ? Наверное будет мало. Температура будет доходить до +20. А это моча. Можно ещё закладывать с утра пластины со льдом. Но всё равно я так понял надо будет аккумы менять туда сюда. Стало интересно, а как можно реализовать механизм периодического авто включения/отключения ?
Купил себе недавно автохолодильник.
Потому как лето впереди и всё время хочется холодной воды, кваску и пр.
Холодильник с разъёмом в прикуриватель, потребляемая мощность 7А.
Хочется чтобы с утра до вечера холодильник был включён.
То есть иду на работу кинул воду в автохолодильник.
А в течении дня подхожу и пью.
Проблема в том, что я мало езжу (в день обычно до 15 км).
И акум быстро сядет. К тому же на нём висит музыка через усилок.
Варианты купи холодильник в офис - не предлагать.
Так как я не сижу на одной фирме.
Авто ВАЗ 2113. Генератор и аккумулятор стандартные.
Какие есть вар
У приятеля моего тоже такая хрень в машине 2108.
Стоит преобразователь 12в-220в.
Всё в родных корпусах. И всё в багажнике.
Звучит неплохо !!!
Только не привычно переключать - берет пульт д/у и назад тыкает )))