User-king

И мне не понравилось, ну говорят так люди и что? В каждом регионе свой диалект. Например с русскоязычных украинцев так же смеются жители России за ихний язык.

Если что, могу помочь с обшивкой, но в данной ситуации нужно отправлять руль, в день получения после обшивки отправлю сразу же назад. Обшив руля кожей с перфорацией - 350 грн. За ручку КПП нужно уточнять, потому как себе на пассат обшивал - не получилось нормально из-за того, что у меня сверху вставляется круг с надписями куда что тыкать) Хотя знаю что ручки без особых заковерок шил так же неплохо. Если что - 0979537080 Павел.

САНТАДОР не набивает номер и вообще, непонятно кто его в Украине может официально набить. Нужно было на бусе продублировать номер двигателя, сгнил - куча гемора, снял с учета, продал, пару ре и номер воскрешается) Но с двигом по-проще. Вот единственное бесит, ну реально, а если процесс коррозии, никто ж не перебивал, не уничтожал, так что людям делать? Такие ситуации наблюдаю очень часто с бусами, напр. на форде транзите и мерсе спринтере номер кузова под правым передним колесом!!! Где самый очаг коррозии, в форде номер двига смотрит через щель на дорогу, какой он может быть?) Дебилизм. В

Ого, думал уже в архиве давно тема... Фотки уже как-то пересыпал, нужно куча времени на это да вспомнить и понять что к чему это уже большая проблема, со временем на инет и пр. сейчас туго... Если очень интересует, могу для доп. информации просто дать ссылку на фотоархив по 2108 - жмакать тутай

Поздравлялка! Хорошей жизни!

Та всё в основном и на мобайл де смотрится, еще автоскаут24, авто. де. По правильной растаможке - http://avtobazar.infocar.ua/rastamozhka.html Только если грузовики, то вверху выберете тип авто, ато все остальные калькуляторы считают по легковым авто. Так же есть немножко дополнительных платежей при пригоне.

Да какая проблема. Если хочешь, можешь набрать меня, обсудим.Можно тупо пригнать, это в среднем 700--850 евро, в зависимости где авто, если недалеко от магдебурга, то думаю в 700 евро можно вложиться, франция, дания - там 800 и + (сюда входит дорога туда, проживание, дорога назад, заправка и пр.) + на границе чуток оставить. Можно расстаможить, можешь сам, тут опции на выбор есть) Заинтересует, в личке могу скинуть где правильно смотреть авто, рассчитать нормально расстаможку и пр.

Лил как в 2108, пассат, батя в Т4 концентраты HEPU, Liqui Moly, красные Г12, хорошие антифризы, рукой берешь, чувствуется масляность что хорошо для помпы, осадков не оставляет. Когда то в 2108 чуток с радиатора подтекало, так видимо в ликви была какая то присадка, что не давала убегать больше, как бы само закупоривала и на поверхности радиатора появлась красная как бы заплатка.

Талон снял уже месяца 2-3 назад. Не люблю лишнее на лобовом.

С такими годами брать ИМХО Т4. 2.5 едет хорошо, но 1.9 простой двиг. На опыте длинный 1.9. у отца уже лет 6... Поменял одну стойку, еще что-то по мелочи. Пригнал с германии на 160 тыс. вроде. Как по мне, за 7.5 проблематично что-то нормальное взять. Есси поднатужиться, можно поискать виваро 1.9. базовый 04-го года за 10-ку. Это уже современней авто. Вдруг что, могу помочь с авто и пр., немножко занимаюсь перекидом автомобилей с германии.

А6 рулит, ИМХО не сравнится с другими авто. После него аккорд. Всё остальное - попса.

скорей всего проставки, сначала сними их и + еще виток кам мин. можешь снять, потом еще на передке виток)

Еще тут аб груди кулаком за AGIP. :bayan:

Юзал феродо крассные - на лето классные, требуют прогрев. Было что ничего небыло, поставил фомары - ну не все так плохо как казалось бы по цене. Сейчас купил комплект колодок и передних дисков Remsa на пасс - неплохо. Диски ровные, без бугров, наплывов, прошел уже тыщ дваЦЦать, скрипа/писка нет. На ланос аналогичные колодки ставил, токмо диски брал феби. АТЕ, ЛУКАС-ТРВ хвалят так же. Насчет дисков брембо - на 08 протачивал их два раза, скорей всего паленка попалась.

Вкину свои 5 копачей. Лил в 08-ю коробку хадо, хрустел синхрон 2-й передачи, на год помогло. На данный момент в пассате аналогичная фигня, токмо 5-я хрустела, видимо предыдущий владелец любил ездить накатом с выключеной передачей. Залил ликви-моли - реально помогло. Уже больше года, но снова рецедив по-чучуть начинается. Ну и вот недавно на халяву припала в двиг от официального диллера ликви-моливская Oil Additiv она, очковал лить, но почитав обьективные отзывы да и руководствовался тем, что это типа лайт присадка и у мня двиг без турбы, все-таки залил. Еффект реально почувствовал после 1000 к