fatalJkE

no problems, bro

И так вчера мне поменяли масло и заменили шланги на масло радик что бы вынести его на морду... все замечательно, вот токо температура масла при старом местоположении радика (рабочая) колебалась от 92 до 100*, и с отвалками\пробками до 105-108*....... то сейчас, когда радик стоит на морде температура в обычном режиме была 77-82*.... когда наваливал еле подымалась до 93-95*... пришлось трохи закрыть радик.... :bayan: :D :D

Ну по заводу 15-16... Теперь 11-12...шот нивериццо)З.ы. бритва, закупился уже ремешками маленькими по 800грн/шт??)))))

NGK bcpr7es11.... Да, со вспышкой при плохом освещении, по этому такие фото....))))Денсо ик27 ждут своего часа))) Кстати да.... Я ж когда свой 8кл вскрывал из-за пробитой прокладки, заметил что клапана были трохи кирпичные, я тогда не обратил на это внимания.... А я тогда заправлялся часто на авиасе 95 энерджи....Вот нашёл фото тех клопов.....

Ну а по факту элетрод как на 1

нет, они абсолютно чистые с легким розово-лиловым цветом... серого там нету в помине... наверно фото не передает всей картины Кстати №4 очень свойственный для бензина Shell )))

Как только Вовчик сможет, так сразу и еду к нему отстраивать.... обещал на этой неделе... кстати вот свечи с пробегом в 5200 только на бензе OKKO Pulls 95...........по фото видно качество бенза :good: и это при том, что Вова мне трохи обогатил смесь

И так заказал в среду вечером у Саши с Херсона, тот что с БМВ клуба масло — он является 2ым лицом продающим это масло на Украине… в Пятницу днем оно уже было у меня Отдельное спасибо Александру за ништяки которые прислал вместе с маслом))) Не изменяем принципам: правильным Турбо-Тазам — правильное масло — Rymco LeMans RS 10W-60 Машина щас стоит на замене масла, поменять ремень ГРМ на Dayco усиленный(дизельный) и поменять мне шланги на маслорадик, что бы можно было вывести его на морду перед основным, так как те что стоят щас - короткие для таких манипуляций Хронология замены масла: -0км первый залив -1800км перед поездкой в Одессу -5200(5000) -каждые последующие 5000км

Гы)) нимазашо))))

Московия не в фаворе ныньче..и не скоко будет)))))

А что бы все и сразу это токо или у мажориков или в кино))) если бы я имел 10-12к в месяц то уже бы давно все стояло...и 15 тормоза с 4х поршневыми, и ходарь норм)) все будет, но не сразу...Киев тоже не сразу построился)

Ходовка просто в страх кидает на такой скорости, вот и нету эмоций))) до весны наваливать не буду ибо "я и бал"

А машина валит....))) сегодня ехав домой сцепился с Х5 13-14г.в...... на корпус уделал)))) стремно было когда дворники на 190км/ч на 15см от стекла торчат...и ходовка как на волнах...нужно собирать бабос на ходарь, ибо нунахер...

До этого ж не гремело) по бокам что то гримит...может стойки уже начали...хотя на скорости хорошо работают.. От троль)))))

ну добраться до внутренней стороны мне еще не предоставилось возможности, но резиной очень доволен.... легкий букс, да даже буксом трудно назвать, когда на неровной дороге 3-4т.об даешь, чувствуется как будто колеса прокручиваются трохи... на нормальной дороге - до 6000 не шлифует (1ую передачу до 4000 даже не крутил еще) дорогу держит отлично, мягче чем так что стояла на морде(что щас на заднице) 195\55 Firestone Firehawk Да и вообще машинка и мотор дико радуют! бесит только то, что что-то сзади гремит на колдоебинах.... Пробег уже 4700, масло на замену на 5000 будет у меня в пятницу. В понедельник поеду к Жене менять масло, ремень ГРМ на Dayco дизельный усиленный. И за одно выведу все таки маслорадик на морду, шланги уже месяц лежат - нужно поставить) Хронология замены масла: -0, первая заливка -1700км, перед поездкой в Одессу -5000 в понедельник 5.10 -каждые последуюущие 4-5т км В мотор влазит уже порядка 4.5л масла

ЧЯ разбери посмотри, может там закисло что-то-где-то

если мне станет мало - то придется КПП менять на Крома-вскую...а это дорого...)))) так что "хватит" :bayan: :lol: ну тип на хонде аккорд 2014 гв, 2.4 typeS трохи офигел от того как я от него уходил, когда в субботу в свадебном кортедже ехали

да она и на стоке у меня с парой 3.9 валит шо дурная))))

в навалке 5ая почти не используется на турбе) там 4 до 200+ крутит :pardon:

на 104 перепад с 3-4 меньше :rolleyes:

Upg это ж не Укр авто

Кто что знает за 98 на АЗС "UPG"?? А то цена 21-20...для примера на сокаре порядка 27

а зачем на турбу их облегчать?))

для города 2.5 за глаза рулиться стало круто

какой 3.5 сток, у меня на рычагах 2.5))))) кстати скоко за такую крабобалку отдал?