stas2577

1.1 мотор с валом,доработаным карбом и выпуском,ГП 4.1 1я - 60 /7000 об 2я - 130/7800 об 3я- 160/7600 об на четвертой не пробовал..

проще,я не спорю)

нет,колено 71мм ставим. + расточка цилиндров до 79мм выходит 1.4

да,с 1.1 переход планируется на 1.4

для перехода на 1.3 нужен вроде как раз именно -7мм говорят есть не совсем хороший опыт с ТРТ

привет! подскажите какие еще есть поршни с -7мм пальцем (диаметр 79) кроме ТРТ? не ковка и где купить?

ваз 2106 примерно 200 л.с.,что делать с коробкой чтоб не быстро умирала? комплектующие какие ставить?

новый вал и новая шестерня,сам пробовал-она только на 2-3 мм залазит мастера меняю,поеду к шарящим вопрос вот в чем-легче и быстрее ведь шестерню подогнать? в станок ее и наждаком шлифануть?

такая проблема-на распредвале в месте посадки шестерни на валу диаметр больше на 2 сотки. моторист говорит что надо шлифонуть на станке,но такой возможности нет( а просто запрессовавть ее боится,говорит что вал может лопнуть может шестерню в токарный станок и наждаком потихоньку убрать эти сотки?

в личке вопрос посмотри

привет. есть мотор 1.3,распредвал нуждин 10.93,пиленая голова и выпуск. не определюсь какие карбы ставить-родные ДААЗ на ока коллекторах или какие то другие?

спасибо)

станет ли нормально 16V паук на 8V?