P.p.r.

Участник
  • Публикаций

    2 083
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент P.p.r.

  1. Большое спасибо дидже Ваньйо за помощь и поддержку и отдельное спасибо за мегаотвертку =) Вот такой сурьезный Ваня(будущий штурман)
  2. Покрепили и заливали пеной.. походу вырезали жабру для охлаждения сликоф.
  3. ПОРАБОТАЛИ В ВЫХОДНЫЕ, ПОЯВИЛИСЬ НОВЫЕ ФОТКИ: Начали крепить боковой обвес и отрезать лишние углы.
  4. Спасиба! Дойду обязательно.. ну не думал что на єто уходит столько времени.. Даже представить страшно сколько еще делать всего!
  5. теперь самое интересное, тоесть задние крылышки БОМБА, КАМЕНТЫ НЕ ПИШУ!
  6. Думаю, стоит ли жабры в передних крыльях резать?
  7. расширили передние крылышки:
  8. я присоединяюсь на след. неделе
  9. отож блин.. и шо делать теперя? ЗЫ кстати, удалите дубликаты этого топика в форуме. вчера когда постил глюкал форум
  10. когда дождь я аккуум закріваю подкладывая под жабру пластиковую защиту сделаную из канисты тасола
  11. Посоветуйте, через пару дней заканчивается моя затянувшеяся на полтора месяца усиление кузова, сварка и покраска. Куда правильно дальше машину перегонять: к мотористам двигло делать или сначала надо к электрику проводку ставить?
  12. Посоветуйте, через пару дней заканчивается моя затянувшеяся на полтора месяца усиление кузова, сварка и покраска. Куда правильно дальше машину перегонять: к мотористам двигло делать или сначала надо к электрику проводку ставить?
  13. на 5% дороже чем на остальніх сервисах?
  14. ого, значит гипотетически я могу мвои МИ перерегестрить с таврии на фиеро а с фиеро КН повесить на таврию?
  15. тю.. просто возьми шпаклевкой замажь. зачем заваривать?
  16. впринципе ну попадет влага, ну и что? у меня в фиеро все открыто сзади и впринципе намана себя чувствует двигло зимой. Зато летом вообще выкидую одну жабру - не так греется матор.
  17. я б и ручки заварил, но йопт никак не придумаю как малой кровью решить вопрос открытия дверей
  18. я подумал, можно оракалом белым поклеить а подсветку сделать неоном снаружи