у меня когда то сорвало ремень генератора(наебнулся подшипник крутилки=)), ну истественно закипело все это дело, а я вовремя не заглушил, думал доеду с конца южного до киквидзе на "горячем", вобщем масло выкипело, тосол и пару клапанов приплавились. По ходу сразу сделал капиталку. И все из за того что вовремя не заглушил.
А так в салоне сделал вентилятор радиатора с кнопки, не верю я что то термостатам. Вечно он как то невовремя включается. надо контролировать этот процесс.
Если я летом, градусов в 30-35 постою пару часов по пробке - полюбому закипаю, у американцев тех годов рабочаа темпера