voyajer75

Участник
  • Публикаций

    650
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент voyajer75

  1. странно, у меня на 2110 плавает ХХ как бешенный, буду ставить назад 2108, где бы почитать больше, скорее всего GM был рассчитан на распредвал 2108
  2. СОМ ставил 1, мозг выбирал, но зачастую почему то коннект шел когда прогу, настроенную, запускал уже на подключенном шнурке и запущенном моторе
  3. Кстати, ЖМ-моводы, у кого стоит не восьмой а десятый распредвал? Как машинко ведет себя на ХХ и прочее, прошиву править нужно или не?
  4. в корпусе, с тумблером 5-12 в.Н - у меня там пустая дырка вообще G - 12В на запущенной машине, на вкл. зажигании ноль B - L-Line - 5В. все время M - K-Line - 5В все время
  5. вот хлопчик делает, тема его исчезла, напиши в ЛС, у меня робит без доработок его шнурок evgen91187
  6. та точат по разному, Кривой Рог большой... там налет, смылся бензином без следа
  7. Парни, вот уж никогда не думал что зависну на такой проблеме, но что есть то есть... Собираем моторчик на новом блоке, куплен б/н новый 21083, так вот, судя по мурзилке выходит такой расклад : На блоке просматривается четко 2 цилиндра с группой С, и 2 с В, исходя из легкой отдаленности от СТО и промерщиков планирую ехать в город , на авторынок с блоком, надеясь на то что, нормально подобранный поршень без колец опущенный в цилиндр не должен пролететь его и ударить об стол.А должен вязко опуститься... Суть вопроса вот в чем, одни советуют ставить тупо группу В или С, типа, че там разбежность
  8. Привет, Стас, к слову, а такое же, но без дицков, скобы и ладошки под 13-е вентеля?
  9. на мозгу могут быть отличия: розовый= фиолетовый - пин А колодки коричнево-белый = светло-бежевый - пин С колодки коричневый = коричневый - пин Д колодки розово-черный = коричневый - пин В колодки
  10. Труба водяного насоса 21900-1303055-00 Система охлаждения Lada Granta-2190. Схема, цены и наличие
  11. Так он же гарантию не даст на 10 лет, или он сам его производил 10 лет назад? Они шо хоч впарят..Какой такой геммор? Саксофон родной подгибал нежно где то на 1 см., новый не брал, шпильку длинную выкрутил, короткую вкрутил состыковал, залил и поехал
  12. сошлись к мотору, но вскрывать пока друган не хочет, не до него, а так, все заменено и перепрошито
  13. и реально мото 1100 кубиков? зря, у тебя ведь раритет из экспортных