Привет всем, вот решил продавать свою машинку, и нужно сложить цену вот что имеем: салон евро торпеда+ печка от 15, карты передние люкс под 16 динамики задние стоят стандарт, ну есть от 15 в гараже, свеклоподъемники гранат, колонки стоят накамичи компоненты 16, мафон алпайн 170, зади овалы аудитор, передняя сидушка полу ковш, тормоза 14 по кругу + гидро ручник, заде приоро балка, стойки каяба масло пружины фобос -50, спереди трехугольные рычаги, крабобалка, стойки демфи -50, пружины техноресор -70, опоры сс-20, новая рулевая рейка, двигатель 1.5 с маслофорсами, облегченый шатун, поршня автромат, гбц пиляная т-образные клапана, валы стоят уса 9.12 284, разрезные шестерни, впуск ресивер копия брагин переделан под 60 дроссель + выносной рхх, дмрв стоит новый, форсы волга 107, топливный насос с лачика 1.8 давление в рампе 3.8 безобраточное, выпуск 4-2-1 резонатор спорт проспорт на 51 трубе, задняя банка простопорт драг с флейтой, легкий маховик, сцепа люк + 6 диск, кпп 7 ряд пара 4.1 блока 5 кг вал рейсинг, колеса Kyowa Racing KR 230 PW 7х15" 4*98/100 ЕТ 38, в фарах стоят билинзы 2.5 дюйма +ксенон 5000 , авто тонировано 5, лоб точно не помню сколько + еще есть новые запчасти и б/у которые не ставились на машину валы нуждин 10.5 306 фаза разрезные шестерни алюминиевые с градуировкой помпа новая лузар турбо 2 ремень грм дайко усиленые от дизеля ролики новые сцепление новое Люк 2170 и диск сцепления от хюндая дросселя 40 от хонда CBR-600 с дачиками форсунками , плитой под изготовление ресивера гибы трубы... форсунки от 1.8т дад газель дтв изготовленный из дтож https://www.youtube.com/watch?v=pZ53pntDiXc из минусов по кузову нужно менять капот, 2 крыла, рихтовка 2 дверей, переварка потогов, и передних подомкратников, как сделать проще сделать кузовцину потом продавать или просто скинуть цену ?? короче вот такой автомобиль, можно всю историю посмотреть в бортовике https://www.drive2.ru/r/lada/288230376151911660/, какую цену только адекватную можно сложить на авто? скопировал с драйва Конфигурация: Ваз 21093 1991года Двигатель: Конфиг двигателя 1.5 16v 1. Легкие шатуны, вывешенные по нижней и верхней части 2. Облегченные, отполированные Т-образные клапана 3. Портинг ГБЦ — впуск 40, выпуск 36 4. Сток прокладка ГБЦ 5. Поршни Автрамат 2112 82,4 — развесовка шпг до 0,1 грамма 6. Кольца Маhle 7. Легкий маховик 8. Впуск Ресивер 2112 16V БРАГИН (3л) (нержавейка) 9. Паук Стингер 4-2-1(обмотан термолентой), траса 51 мм, гофра, резонатор Prosport, Банка … 10. Валы УСА 9.12 Фаза 284 11. Волго форсы Bosch 0 280 158 107 безобраточная 12. Дроссель 60 мм газель 13. Ремень БРТ 14. Ролики INA 15. Разрезные шестерни 16. Бездемпферный шкив коленвала 17. Провода сток 18. Иридиевые свечи NGK R 19. Антифриз Shell SKY G12 20. Масло Shell Helix Ultra Racing 10w-60 ЭБУ — Январь5.1 2112-1411020-41 Ходовая: — Стойки перед Демфи -50 зад каяба масло — пружины перед Техноресор -70 зад Фобос -50 развал зад -1градуса — приоро балка — распорка на задние стаканы Автопродукт — распорка на передние стаканы Техномастер Колеса: — диски Лето Kyowa Racing KR 230 PW 7х15" 4*98/100 ЕТ 38 — диски Зима R14 штампы Тормоза: — перед 14 вентеля — здт 14 вентеля + гидро ручник КПП: — 7 ряд 5 сток — безлюфтовый калино-кардан — пара 4.1 — блока Val-Racing 5кг Оптика: — Билинзы 2.5 дюйма — ксенон 5000H Салон: — Установлена торпеда с 2115 и карты дверей 2115 люкс — прикуплена 1 водительская сидушка наподобие ковша Музыка: — магнитола Alpine 170R — Передний фронт Nakamichi SP-CS68 — задний фронт Auditor
молодцы, хоть я и гас не люблю ))
