сегодня поменял прокладку-тот-же эффект,Льёт из трубы ,как из водопровода.Ещё заметил,что при перегазовке тосол через расширительный бачёк
вытекает,при заливке под горлышко. вывод-кранты голове или блоку?
сегодня поменял прокладку-тот-же эффект,Льёт из трубы ,как из водопровода.Ещё заметил,что при перегазовке тосол через расширительный бачёк
вытекает,при заливке под горлышко. вывод-кранты голове или блоку?
Откапиталили двигатель(ГБЦ не трогали) проехал 80 км с вых.трубы вылетает тосол.Поехал к мастерам ,которые делали
низ мотора,говорят,что виновата голова(трещина)
Поехал к другим -говорят ,что развод,пусть заменят прокладку под головой или на крайняк попробуют обтянуть ГБЦ
Может ,кто встречался с такой проблемой?
АР Крым о66 0901 505 Владимир о98 2857 999
Тринадцать-ерунда,у меня на старом карбе было под 20 литров.Отдал на стенд
прочистили,отрегулировали -стало 7.5л.
Вывод;саморегулировками не заниматься,чаще заменять фильтра тонкой очистки.
Панель низкая,
Руль стоковый,
Спойлер с лампочкой (не керосиновая)
Механизм стеклоподьёмников (тросиковый)
Акустическую полку с отверстиями
За всё про всё 100
Я заберу всё ,давай созвонимся.
Жду советов-при выключенном зажигании,включаю габариты и поворот-включается панель т,е,
положение ключа 1 и повороты работают с габаритами синхронно.Пока при включенном габарите и
поворотнике (зажигание выключено) машина работает без ключей.Массовые соединения все зачистил.
HELP