Dima .:HC:.

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    206

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Dima .:HC:.

  1. Dima .:HC:.
    Роторный нагнетатель Roots... Первоначальное использование было для проветривания промышленных помещений... напоминает современный маслонасос... Суть конструкции: две вращающиеся в противоположных направлениях прямозубые "шестерни", помещенные в общий кожух...
  2. Dima .:HC:.
    Спиральный компессор Lysholm... Очень похож на нагнетатель Roots внешне, но отличия находятся внутри... Компессор Lysholm был придуман для промышленого назначения, но позже попал в автомобили... Lysholm - не просто нагнетатель, а натуральный компрессор... сечение его роторов намного сложнее, чем у Roots, роторы у Lysholm разные...
  3. Dima .:HC:.
    Механический центробежный компрессор... Вроде не плохо - частота порядка до 100 000 оборотов, но его производительность не линейная: на низах толком нулевая, а вот при высоких оборотах можно даже почуствовать, что есть компрессор...
  4. Dima .:HC:.
    Я даже не знаю, что на мое мнение лучше.... Турбонагнетатель хорошо, но частота его оборотов может привышать 200 000 оборотов... подшипник не выдержывает... но уже сделали подшипник с керамическими шариками... вот... но у данного нагнетателя есть один явный минус - "turbo-lag" или так сказать турбо задержка...
  5. Dima .:HC:.
    Голосуйте и пишите, что и чем лучше, ваши ответы, если не тяжело, обосновуйте... СЕНКС....
  6. Dima .:HC:.
    Смотри, помоему ты сам себе противоречеш... ты сказал: Значит стандартная система отбирает мощьность??? правильно??? а паук ее просто не отбирает, значит он возобновляет ту мощьность, которую отбирает стандартная система??? Тоесть, добавляет в любом случае хоть какую-то мощиность... Вот и все... А вот сколько он добавит, это зависит от двигателя, присудствия турбины или механического нагнетателя и многих факторов... Помоему, просто смешно потратить денег на паук и не поставить прямоток до конца... Без обид, это лично мое мнение, может я и не прав... тогда поправте меня...
  7. Dima .:HC:.
    Сорри... фото 4-1 у меня нет.... Да я думаю, что нет смысла тебе ставить 4-1, помоему 4-2-1 - самый оптимальный вариант....
  8. Dima .:HC:.
    Вот это 4-2-1
  9. Dima .:HC:.
    На сколько я знаю, большинство потерь на выпуске приходится на выпускной колектор, из-за этого заводские заменяют на так называемые "пауки"... Отличаются они от заводских тем, что у пауков другая форма и порядок соединения труб с выпускными окнами... Пауки бывают длинные и короткие... Если взять 4-х цылиндровый двигатель, то схема труб длинного строится так: 4-2-1, а у короткого 4-1... Паук 4-1 дает добавочную мощность только в очень узком диапазоне оборотов, за 6000 об/мин, и его обычно применяют для высокофорсированных двигателей... А паук 4-2-1 используют больше в любительском тюнинге,
  10. Dima .:HC:.
    Т.е...уважаемые соклубники, обьясните одесситу смысл слова ЖИР ! всё шутим ... ну,, ЖИР,, это типа фуфло ?! галимые вообщем ?! угадал ?)))ггг Жир - это не фуфло, а наоборот!!! всмысле, что офигенно!!!!
  11. Dima .:HC:.
    А на скока я понял, то не 30 лет инету, а 30 сентября появился инет.... правильно я понял???
  12. Dima .:HC:.
    Молодца!!!!!!! внатуре, еще ниче толковей не придумали!!!!!!! я тож так одеваюсь, но из-за этого из школы последнее время выганяют переодеватся!!!! Я вот в школу, ходил всегда в чем попало, но не так уж чтоб по хамски но со вкусом. Но не когда не выгоняли домой переодиваться.Это ж что ты такое одеваешь??? Наверно к горошек, что все видят ИМХО Не!!! просто требуют от нас школьную форму, мол светлый верх, темный низ, я и прихожу темные джинсы с матней по колена и светлая, крастная кенгурушка.... А мне мол, пшол домой переодеватся!!!!!!!
  13. Dima .:HC:.
    Молодца!!!!!!! внатуре, еще ниче толковей не придумали!!!!!!! я тож так одеваюсь, но из-за этого из школы последнее время выганяют переодеватся!!!!
  14. Dima .:HC:.
    Нифига сибе монстр, красавчик. Это просто красивый монстр!!!А вобще таця офигенная!!!!! Вот тока что и как делалось не смог прочитать... Сайт вроде французкий....
  15. Dima .:HC:.
    Совсем цу-цуть.....
  16. Dima .:HC:.
    Ну раз фто вывешивать, так фото!!!!
  17. Dima .:HC:.
    Прикольная тачка... Особенно прикольно когда пасажир, который сидит сзади случайно на скорости откроет дверь...
  18. Dima .:HC:.
    А вот хапальник, прям над кулером...
  19. Dima .:HC:.
    У Сурабастов стоит маленький-маленький под капотом. Да у субар под капотом маленький...это переделывают, я тож видел как ставят сами здоровый кулер... А это заводской:
  20. Dima .:HC:.
    Видел кака Митяй заделал, усе ручками сам, и смотрится еще круче чем этот сарай на капоте... (это мое мнение) А можеш фото повесить???
  21. Dima .:HC:.
    я читал, этот тож обвес будет ставить, тока он решил похвастатся... покататся, что б люди завидовали...
  22. Dima .:HC:.
    Ага и я тож задумался, думал может эт так... просто Ник такой же...Так это тот Кат, что Валера иль нет???
  23. Dima .:HC:.
    Люди добрые, кто знает де и за скока можна приобрести толковый хапальник, подскажите...
  24. Dima .:HC:.
    Не, ну а если лудям так нравится??? Лично я тож думаю, что эт перебор...
  25. Dima .:HC:.
    Дам.... хоть и говорят что из гомна не сделать пулю, но у тебя выходит похлеще пули!!!!!!!!