asdmaster

Мечтаю о BMW Alpina B10 BI Turbo E34....УБИЙЦА М5 )))))) фото сдесь.... http://www.thealpinaregister.com/photos/B1...Turbo/saloon/61

Антон привет, брал у тебя передние перепаковки -50. Сейчас хотелось бы зад. Как выглядит конструкция амортизатора при -50 жосткие? Шток обрезаеться, корпус, чашка переноситься?

в какую сторону смещена метка?

Имеетсья блок 11193 (он же 11183 1,6 8вэ), хочу накрыт ьего головой от 083, так как родная башка втыкнула. Низ весь в нуле. Какая будет компрессия, степень, какое топливо будет кушать и вообще что скажите о такой компановке. Всё будет на доработанном карбе 083. И ещё пару вопросов. 1.пишут что на гбц 11183 шестерня распредвала смещена на 2 градуса. В какую сторону непонятно. Можна ли 08 шестерню использовать? 2. Ремень я так понял стандартный на 111 зубьев используеться? 3. Маховик на 11193 блок пойдёт 08 или нет?

Антон здравствуй, интересует следующее. Стойки перепак -50 задние(передние заказал, доволен) 2108 Подушка двигателя передняя 2108 Подушка кпп (та что под АКБ) 2108 Стартер 2110 8 кл. 1,6 2007 года редукторный (только не белорусский) сайлентблоки передка все 2108(можна полиуретан)

Антон, интересует несколько позиций: 1. Прокладка ГБЦ ВАЗ 21083 (что то полутше, а то сток всё время срёт масло наружу) 2. Болты ГБЦ 21083 под звёздочку 3. Прокладка клапанной крышки 21083 4. Сальники распредвала 5. Датчик включения вентилятора от класики (что б побыстрее включался) 6. Салонный фильтр 21083 7. Подшипник ступицы задней оси 21083 8. Регулировочные шайбы ГБЦ 21083 9. Пропитка для ФНС жду ответа....

Спасибо Антону за перепак стойки под 2108 перёд. Всё работает отлично...получил то что ожидал.... Народ кто сомневаеться берите....по сравнению с Львовской перепаковкой то просто МЕГА......

Ребят, у меня перёд 13 невент, зад тоже самое,ВУТ и ГТЦ сток, гидроручник на ВАЗ класика.... без регулятора ездил почти год(от зимы до зимы) при правильном плавном нажатии(и задержании в одном месте) нерозворачивает. Да опасно тормозить в екстренных ситуациях или на мокром покрытии Пол года назад приобрёл самопальный Одесский раллийный регулятор за 450 грн б\у...(где то была моя тема с продажей, потом передумал) Поставил течёт, переточил я его, но настроить никак немогу. Он вроде работал но при полном закрытии, когда тормозишь перёд клюёт как надо(но зад всё же работает) но не отпускает зад, нужно было ждать 20-30 сек что бы тронуться.... Потом нашёл во Львове несколько человек которые с ним ездят и все говорят что он круче вилвуда..... Его прикол в том что очень точная регулировка, прям по миллиметрах....Вилвуд же имеет где то 10 оборотов если не больше(их там около 10 модификаций, с виду водни и те же)А этот только 2 оборота.... Долго настраивал, но настроил, хотите верте, хотите нет но при моём конфиге на 13 резине у меня зад практически неперетормаживает....Вилвуд прячеться, это правда....если закрыть на 90 процентов перетормоза небудет совсем, но время отпускания ЗДТ сек 3-4.... Конечно зад приотпускаеться немножко позже чем вы отпустили педаль, но мне многие раллисты и спортсмены говорили что это наоборот прикол... Щас всё же поставлю спереди 14 вентеля, и ВУТ и ГТЦ от БМВ..... если кого что интересует звоните помогу чем смогу..... 098 21 67 967 Андрей

Сколько стоит ШРУС внешний???, можно б\у но что б нехрустел. желательно в пп.....