Пока толком не известно.Во втором цилиндре клоп прогорел походу...8,5 компрессия, в остальных для сравнения 12 с лишним... Троит, бензом попахивает из выхлопной...с понедельника будет видно Обидно и 20 тыщ не наездил после капитульки((((
А у меня типа горе(((( Сегодня был у мастера который капиталил двиг...померял компрессию во 2-м 8,5 ... в остальных 12 с лишним...послушал звук мотора...говорит подтраивает.... прийдётся срывать голову, смотреть клапан. Вот я и думаю может прикупить сразу голову расточеную? Здесь на форуме продаётся...
Смотри в ящик предохранителей...а точнее под него...скорее всего от длительного простоя а потом от тряски колодки выпадают...контакт то есть то нету. Засунь руку под ящик и хорошо поодевай эти колодки, и посмотри все контакты на наявность окисления. По поводу холостых: попробуй выкрути из карба электроклапан ХХ, продуй его хорошенько и назад вкрути с умеренным усилием. Удачи П.С. Сам проходил такое как у тебя...машина стояла на колодках 2.5 года...
Взаимно рад))) А я еду на раслабоне(задолбаный)....везу строителей домой тут вклинивается 08... смотрю наклейка клубная...дай думаю фа-факну... Ты меня утром не мог видеть...ошибся видимо...я до обеда был в Берёзовом)))
Здесь на форуме кто то продавал такой.С выхлопом можно решить просто: гофра и в форточку...кондёр поближе к окну ставить))) Классно...НО, из-за этого багажника на крыше, правильная пацанская ТАЗяка превращается в пенсионеромобиль))))
Что делать , что делать?!?!)) Сделать чтоб вентилятор салонный включался в обратну сторону....чтоб вытягивал воздух из салона, и краник открыть отопительный)))Дополнительное охлаждение тосола!
Я от перегрева тока так и спасаюсь...правда вентилятор крутит только в сторону салона))))
Хорошо что хоть машину ковырять)))А мне на стройке катастрофически не хватило песка...выходной...фиг где купишь...пришлось брать прицеп и 3 ходки кататься на карьер с самоличной погрузкой лопатой Жопа в мыле и песке...машина в шоке))))
А чё там конструировать?!?!)) Размечаешь каких размеров нужно, бетонируешь столбы(трубы или швеллер....как удобней), варишь скелет из профильной трубы...обшиваешь и утепляешь минватой, изнутри обшить можно фанерой. Потом внутри тянешь стяжку или просто бетонируешь его и всё.
Дааа, нереально классная чтука! У меня после замены всех пыльников буквально через 100 км захрустели гранаты....После варварского сбивания их молотищем с полуоси ((((