blinker
-
Публикаций
645 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент blinker
-
Хотел бы я взглянуть в глаза этому конструктору, как говорил Кузьмич.
-
На колдун смотри. Если блокируется одно колесо, то, наверное, лучше его поменять, регулировка ему не поможет. И лучше побыстрее, зима не за горами.
-
Я, наверное, чей-то не понимаю в этой механизьме. Какой смысл резать шток на кардане, если трубка кулисы полая, т. е. карданчик в нее можно вставить по самые яйца, отмеченные красной линией? Будь он хоть 300 мм длиной, хоть 30?
-
blinker, ты уже, по идее, должен стать миллионером Zhe У нашего государства идеи совсем другие Антон , можно поподробней , а то я хз как что куда , у меня шток двигается только вперед к коробке , то есть от нейтралки до 1 ,3 передачи... а назад не идет... Я не Антон, конечно, но, думаю не обидишься Алгоритм тебе такой : 1. откинь кулису от кардана и попереключай передачи рукой, держась за карданчик. Если все гут, тогда п. 2., если нет - - это каропка. 2. Соединяешь все взад - на коробке нейтралка - кулиса по центру салона. Включилось все - можно пить пиво, не включилось - сажаешь кого
-
+1 за сикильон, кроме того, что дешевле, еще и работать с ним проще и в труху за пару лет не превратится.
-
Бляха-муха! Если бы я знал раньче, что можно выкинуть соточку денех на калинокарданчик, а потом еще заниматься резкой металла/регулировкой, однозначно так бы и сделал! А так, мой извращенный мозг придумал взять одноразовый пятикубовый шприц, отрезать от него ножом два куска милиметров по 15, после чего залезть под машину, сдвинуть рюмку и вставить эти куски в пласиковые втулки родного кардана. Год эксплуатации и тыщ 14 км подтвердили - карданчик стал безлюфтовым. А из затрат - 10 мин времени и использованный баян.
-
Мало вводных. Что за комп? Раньше считал нормально или нет?
-
Кто еще в поиске стуков - обратите внимание на кожухи тросов ручника, тарабанят очень схоже с аммортизаторами - глухой звук из района стакана. Проверить очень просто - подергать кожух рукой во всех плоскостях, даже под машину лезть не надо.
