E V O L U Z I O N

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    19

  • Зарегистрирован

 Тип контента 

Весь контент E V O L U Z I O N

  1. E V O L U Z I O N
    изначально берешь учишься варить кузова и делать ходовки потом моторы и понимаешь что все сам будешь делать долго ведь для себя нужно постараться. а потом продаешь и покупаешь ланос или другой ино таз и катаешься, а вобще нужно понимать процес что то сам что то мастер,а если все сам то тебе машина будет и семья и жена и теща))) я все сам но ну ево иногда нак поварить не проблема мотор с ходовкой сам а покраской должны заниматься те у кого легкие запасные есть!))))
  2. E V O L U Z I O N
    а харьков всегда шифрует если не хотите показывать зачем фотки выкладывать
  3. E V O L U Z I O N
    крась в графит будет темнее чем серебро но светлее чем черные
  4. E V O L U Z I O N
    есть хорошая резина идеальное состояние 1100 за 4 колеса состояние новых
  5. E V O L U Z I O N
    берешь карточку дверную, с нее отрезаешь уголки, ставишь по 10 точек сварки, зачищаешь и к малярам на покрас. нифига военного 1,5 часа работы
  6. E V O L U Z I O N
    заедь к любому мастеру и посмотри что за ошибки а потом будешь свечи дмрв и т.д. менять, либо пусть сразу кильнет твои ошибки заведешь и посмотришь что за ошибки начинают появляться мож проблема не в работе датчиков а в механике либо проводке.
  7. E V O L U Z I O N
    а что тут палиться я тебя на путь истинный поставить хочу главное следи за новой тачкой т.к это не ваз. раз не сделал будет сыпаться дальше а там и цены соответственно.
  8. E V O L U Z I O N
    И давайте уже пересанем спорить и мерятся пись...ками проще раз померятся тогда все и проясниться
  9. E V O L U Z I O N
    я скажу так если за ИНО не следить то нехрен покупать а потом ныть что дорого обслуживать. В этом вся проблема а 90% рассуждают что лучше взять вместо нового ваза ино чуть дороже а потом ноют нужно брать по карману это касаеться и топлива тоже а вообще самоое оно это ино до 98 года тогда машины делали чтоб ездить а сейчас чтоб заработать на расходниках это нужно учитывать в первую очередь
  10. E V O L U Z I O N
    закон бюджетной ино покупаем так как жигильме не то лучше занять пару штук и взять ино. ездим до замены ремней а потом думаешь 250 грн ролик дорого и ремень 600 тоже дорого, еще поездим пока не порветься также с дисками тормозными и колодками, и с ходовкой тоже тянем до последнего а потом рычаги с сборе хотя 5000 назад можно было отреставрировать и забыть на 20000 тыс вперед и таких становится все больше
  11. E V O L U Z I O N
    у меня знакомы ездит как пионер на епике и говорит расход до десятки, а потом привези бенза хотя БК показывает что еще 60 км можно проехать, второе нужно залить бенза полный бак и проехать километров 300 в смешаном режиме с Пе.....ми и спокойно, потом залить опять до полного тогда будет точно известно сколько и куда.
  12. E V O L U Z I O N
    у меня в сборе можно отдельно рога отдельно ресивер
  13. E V O L U Z I O N
    ну насчет надежности ты погарячился, зайди на форум шевролетов там тоже обсуждают: запчасти (хреновые), расход, только не говори что у тебя он 10л меньше 12л не жрет и не верь БК.
  14. E V O L U Z I O N
    не лучше твоего таза
  15. E V O L U Z I O N
    у меня есть предлагай цену а то я не знаю сколько
  16. E V O L U Z I O N
    ты говорит мне сваркой прихвати а я дома проволокой примотаю
  17. E V O L U Z I O N
  18. E V O L U Z I O N
    короче в книгах есть контрольные точки по ним можно сделать схождение там если я не ошибаюсь от внутреней полки диска одного колеса и до другово. и до развал-схождения доедешь
  19. E V O L U Z I O N
    нужно посмотреть завтра наберу за кпп