Alex1574
-
Публикаций
3 099 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Alex1574
-
купил сегодня электро люк всегда хотел машину с люком
-
закончил с селектором акпп , тяга к коробке очень причудливая вышла...тоннель очень маленький , коробка большая ) так же накупил всякого водопровода , буду ваять выхлоп "под порог" в разные стороны , но тихий
-
в свое время выбирал цена/комплектность качеством доволен , за всё время сломал только гибкий удлинитель
-
Так , как оставаться с родными барабанными тормозами я не буду (оригинал оригиналом , но безопасность важнее) пришлось что-то думать с Вакуумником и главным тормозным ..так , как с завода ВУТ у меня не было) Теоретически 1 в 1 становился от ВАЗа , классики.. но тут читай пункт про безопасность)) Поставил , какой был , от омеги , двойной , ГТЦ диаметром 22мм ..более чем.. Сказать честно - мотор поменять легче) Долго мучался с изготовлением переходника очень причудливой формы, что б ГТЦ стоял по уровню .. Пришлось рихтовать лонжерон , укорачивать шток ГТЦ ... сильно мудрить с педалью тормоза..н
-
советую посмотреть все его ролики из этой рубрики. Очень интересно рассказывает
-
даже не досмотрел..скучно и мустанг ну совсем не впечатлил...
-
одному мне интересно стало , что это за переходник такой?
-
из такого тонюсенького профиля? по ним же даже молотком не стукнешь
-
в потрясающей Германии , с потрясающим уровнем жизни ,где прям с лёту раздают по байку и машине нет возможности купить 4 новых зимних колеса?
-
Что примечательно , всё фордовское уезжает из машины путём откручивания 4-х болтов Естественно ,я б не занимался таким скрещиванием , если б хотя б малая часть ЗЧ была доступна , но увы..
-
Желтая вчера откатала последнюю свадьбу в этом сезоне , скоро поставлю на колодки и полностью зачехлю
-
зад газует , перед тормозит и поворачивает , что важнее ?
-
Можно ..но ,пока, особо смотреть не на что На чай, кофе - вэлком
-
Закончил проваривать балку , усилил где мог , заварил трещинки , сварил кронштейн (метал, 3мм) под рулевую рейку (лупатый скорпио ) соосность соблюдена .Осталось что-то придумать с рулевым карданчиком и рулевымы тягами, родные слишком длинные , скорее всего подотдут от сиеры.
-
фордовский в6 , родной от Гранады
-
Саня , спасибо ! Поправляйся
-
Окончательно установил мотор(2.3) , сварил самопальную опору для акпп (С3), но с родной подушкой . По зазорам — всё стало просто изумительно, места для большого радиатора достаточно, выхлоп помещается, тяга селектора тоже без проблем поместиться, а вот самого селектора у меня, пока еще, нет ( Осталось придумать с карданом, но есть шанс, что обойдется очень малой кровью… в скором времени прикину.
-
резалт)
-
давай фото !)
-
окей , а с тебя шлюхи и покер
-
Пасиба) Будешь сегодня?
-
как-то мне двутавр 4-х метровый сверлить под отверстие 16мм даже с сверлилкой не очень удобно , а пластина не имела б такой жесткости, как швеллера еще я запилил мотор вэшку на выхухоле осталось сварить или купить опоры и придумать крепление подушек акпп. Зазоры везде отличные, рулевой вал не упирается, выхлопу есть куда уходить. Акпп отлично влазит в тоннель, я доволен)
-
а каким боком мне крепить двутавр к потолку?
-
да, но ездит легко, можно еще маслом подшипники смазать..)
