красавчеГ
-
Публикаций
349 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент красавчеГ
-
+1 Была таже хня ) не доливай жидкость, ибо верхом пойдёт ) просто колодки стёрлись, ход поршня больше, жидкость больше уходит в рабочий цилиндр, отсюдова и падение уровня ТЖ. Можешь пару тысяч поездить, а потом сменить колодки. Я себе решил эту проблему сменой колодок, ибо лампочка замахала) Правда, при смене, старые колодки ещё могли б ходить, но на тормозах не экономят.
-
Любое масло выгорает, одно больше, другое меньше. Ведь маслосьемные кольца оставляют маслянную плёнку на стенках цилиндров, она сгорает при каждом такте ... У меня ЗАЗ 968 был (в армии зам ком части ездил на нем) там на 100л - 10л 86 бенза шло и 20 !!! л масла камазовского ) Вот. А вы говорите масло ест ).
-
У меня машинка тож не старая, но ехал с Пырятина в Киев 160-185 масло сгорело но щупу на 2-3 мм. Если ездить до 110 по городу, то от замены до замены не доливаю, хватает от max до min. (Замена 7-8 тыс, масло Кастрат 5в40)
-
Есть тут на форуме один товарищ, Читс, он на лайносе ездит, так он ВСМПО после бровки наваривал в Институте Патона, потом краска + лак и все гуд.
-
Порошковая краска + печь, всего 60-70 грн за заготовку.. Часто пользуюсь такими услугами, крашу запчасти к дорогим котлам (отопление, а не часы). Линия на Автозаводской ) Цветов куча...
-
На Перова есть одна точка и всё. Точно теже, что у Легиона были, но уже по 80-90 грн за пару (
-
Гы, по 25 у.е. за 4 шт, сразу куплю 8 шт ) На перова щас нормальные замки по 85-90 грн - пара. Брал себе.
-
Просто история из жизни.. Родственники ехали из деревни по Одесской трассе, и в одном селе попали в пробку. Она образовалась из-за ДТП. Успешно проехав это пробку, и отьехав 100-150 м от неё, решили остановится и пропустить пешехода на зебре. Рядом стал ВАЗ 2101 и Опель. Девочка начала переходить дорогу, но не дошов до половины зебрв, резко бросилась в обратную сторону. Родственник говорит, что не успел посмотреть назад, как получил сильный удар в правую бочину. По правой стороне пролетела фура, которая подмяла под себя ВАЗ 2101. (напоминаю, 100-150 метров назад ДТП, разгон минимальный). Во
-
Мдя, АВТОПЛАН - это типа АО МММ, только "в законе". Кто первый, тот успел получить приз, а дальше ... сами понимаете. И договора у них прикольные, если разрываешь их, то денег не возвращают. Вы скажете суд все решит, а вот и нет )). Учредители - типа депутаты, короче не простые смертные. Так что это кидалово, нех туда соватся.
-
Я пружину натягивал стальной проволокой, мне больш это способ больше нарвится, чем отверткой. С отвертки пружина может слелеть и покоцать руки (, а проволокой цепляешь за ухо пружины и тянеш к посадочному месту, а потом проволоку витягиваешь из под пружинки.
-
Всем спасибо за АРГУМЕНТИРОВАНЫЙ ответ. Буду сам решать что делать, и что лить в двиг.
-
Пользуюсь маслом Castrol 5w40 уже 2 года. Пробег 50 000 км. ЯПолёт нормальный. По многочисленым отзывам хочу сменить на ХАДО 5w50. Прошу совет у людей которые реально пользовались этой химией. Размышления типа нах надо, прошу оставить при себе. Только аргументированая критика или одобрение. P.S. Поиск юзал, инфы много, но вот конкретно ничего нет.
-
9 Саша 21104 --------------- 46-50, 46-09, 46-16. Нормально ) думал будет хуже
-
У меня такое было на УАЗе в армии, в итоге оказалось что в карбе воздушная заслонка открутилась и упала вниз ) Но то, что это карб - это 90 %
-
Я когда смотрю как меняется ремень, просчто добрым словом вспоминаю ВАЗовских проектантов. Там надо двигатель откручивать с подушек и приподнимать (Если машинка с ГУ). Просто капец .
-
У меня тож 21 104. При наступлении холодов проявилась похожая проблема. Пропадает зарядка при движении, причём начинает пищять ремень генератора. При перегазовке всё проходит. (: Наверное клинит гену или привод Г/У. Правда мож у тебя проблема не в этом.
-
Если я не прав, поправь меня. Вместе повеселимся. Только что такого весёлого ?
-
тож гдет такое читал ... Правда источник утерян.
-
Я не особо знаток этой электронники, но как тогда обьяснить такой факт ? Как только загорается ЧЕК тяга падает, беру бортовиком сбрасываю ошибки и тяга сразу появляеться . Какое обьяснение ? Я так понимаю, что ограничивается подача топлива на форсунках ... или ХЗ.
-
Хм. причин может быть много.У меня похожая ситуеция. На холодную загорается ЧЕК, и пока не разогрею до 60-70 проблема повторяется. При этом тяга сильно падает ( видимо защита двигателя срабатывает в контроллере) На компе показует пропуск зажигание в 1-ом или 2-ом цилиндре (это моя ситуация). А причин море. У меня сосёт воздух через коллектор, менял прокладки - не помогло. Также могу грешить на гидротолкотели. Вот как это лечить ? Сам хз. Магелан вечно занят, а других мастеров незнаю. В поиске. Если найдёшь путёвое СТО маякни, тож хочу решить эту проблему. В твоем случае может засорён ДХХ.
-
+1вот это истинная причина использования окиси азота а не кислорода. Можешь проверить. Взять промаслянную тряпку и шлангом подать к ней кислород. Взрыв будет прикольный )
-
ХЗ, может воздух сосёт, тогда и на холостых должно свистеть...
-
Можно) но лажа полная .
-
Хохма, мою когда пытались открыть, хорошо попортили личинки, но не провернули. А я потом вышел смазать двери и ключи от машины и хаты оставил на торпеде, а двери прикрыл. Сигналка взяла и закрыла машинку ( Я прозрел, дома никого, ключи в машине и я в тапочках и шортиках на улице. Благо лето было. Короче, тонкой отвёрткой за 5 мин открыл водительскую дверь без вреда замку )) вот такие вот замочки, для честных людей делает ВАЗ.
-
Знаю эту бурсу, кажись ПТУ №27. Там готовят автослесарей. По точней, если ехать по Харьковскому шоссе в сторону Борисполя, будут две заправки ТНК по разным стороном дороги, до заправки УКРавто. Так вот, по правой стороне , заезд к заправке ТНК далее первый поворот налево и к боксам ПТУ. Там на воротах была надпись СТО. Его видно с основной дороги.