История из жизни.
у меня был в Армии камаз и два УАЗика
так вот, зама. в системе естественно вода, -15. прихватило прокладки на камазе и после заводки, водичка пошла в картер.
дык проработал пару минуток и вырубил. До пены не взбил масло, но на щупе было видно капли выды.
устранил все поломки, так как воды попало понт, решил прогреть. Прогрел до 80с открытой заливной крышкой масла, заглушил. посмотрел щуп, капель нет, масло нормального цвета.
грел на холостых.
так просто не скажу, испарится тосол или нет (
если до замены масла понт остался, то реальней сменить.
если новое, то посмотр