djigirey
-
Публикаций
166 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент djigirey
-
Подогрев дросселя подключал в четверник? А почему патрубок заправки из расширительного бачка не захотел подключить через тройник к нижнему патрубку радиатора через тройник, там где ты соединитель поставил или так хуже будет? Тогда вместо четверника можно было бы поставить тройник тосольный 19х8х19. Некоторые смотрю в корпус термостата врезают отдельный штуцер под подогрев дросселя, но то как по мне сильно геморно. Подогрев редуктора подключен параллельно печке?
-
Не спорю, на свои деньги они работают. Но не все готовы их калибровать, это же доп. затраты времени и денег, если сам не умеешь их настраивать, а у установщиков такая процедура от 150грн. Поэтому я думаю лучше сразу хорошее поставить и только на фильтра тратиться :)
-
По электронике лучше возьмите КМЕ Нево без адаптации, его с головой хватит на Линеа, ред. Аляску, а на разницу в стоимости электроники форсунки Барракуда, ну и вариатор тоже гуд. Будет работать намного лучше описанного Вами комплекта, а по стоимости получится тоже что и КБокс Плюс+Аляска+Валтэк.
-
В Никополе без проблем все оформляется, МРЭО вменяемое.
-
Наткнулся тут на одно видео, ржал долго , особенно про форсунки(2:54мин) автор хорошо растолковал, да и установил их круто. Вообще много нового узнал для себя из этого видео. https://www.youtube.com/watch?v=nuZJSV9uKtM
-
Смотрю ну прям Атикер ВР04, а наклейка Томасетто, что за модель?
-
Эта http://www.gaztron.com/lpg/
-
Выкрути с них штуцера и они станут зелеными тут уже писал об этом. Штуцера не в кручиваются только в ГОЛУБУЮ хану, там резьбы под штуцер нет. Все остальные ханы со сменными штуцерами.
-
В кбоксе две адаптации по ОБД и по ИСА3, с ОБД надо пробовать, может и не работать, хотя если мозг бош - должно работать. Адаптация по ИСА 3 работает и сбошевскими мозгами и с январем. Интересно сколько денег с него взяли. Пусть едет туда где ставили и договаривается чтоб сняли гоу фаст и ставили кбокс плюс, так ему прийдется меньше доплачивать чем новые мозги покупать.
-
на шкоду/фольц выходило 750евро с установкой. На твой мотор надо смотреть, может что-то у Ланди Рензо есть.......
-
Блин про две форсы на цилиндр первый раз слышу. Если там непосредственный впрыск то тогда стаг400дпи, с одной форсункой. На шкодах и на фольцах 1.8ТСИ уже катается, кушают машинки 30% бенза и 70% газа. Rail IG1 вот так выглядят, мож все таки IG5
-
А форсунки какие поставили?
-
Ванька, резиночки есть лучшего качества чем стоят в стоке, ходят по дольше. Ну ты еще скажи чтоб форточка закрывалась, смеситель надо правильно ставить, а то некоторые его вверх ногами ставят и ждут когда она закроется
-
Тогда понятно. Скорее всего, сделали автокалибровку и на этом все! Его просто не настроили, пусть настраивают нормально, обязательно со сканером. Как вариант если у них не получится езжайте в Днепродзержинск к Артему Pilot110, он парень настойчивый, настроит, да и приблуда модная и нужная у него в арсенале для настройки появилась.
-
Он давно ездит с этой установкой? Я так понял форсы валтек/омвл, редуктор аляска?
-
Так в чем собственно проблема? На какой машине установлено? В каком городе обитаете?
-
Была у меня такая электроника, Кинг. Вся начинка в ней АЕБешная стоит, довольно таки не плохая, по функциям есть и довпрыски и вальветроники и еще куча всего что в стагах только недавно появилось. Единственная ПРОБЛЕМА с которой я столкнулся при использовании данной электроники это с настройкой, точнее с мастерами которые не знали как ее настраивать, сильно там мутный алгоритм настройки, настраивать надо только с широкополосником или с АФРкой, поэтому и перешел, на стаг, там и настраивать нечего, сам разобрался По Кингу еще один момент есть по шнуркам и по проге, то подключаться не хочет, то
-
а Бог его знает у меня в городе один норм прошивщик, точнее особо выбирать не приходится . Я к нему приехал, он мне одну сначала прошивку залил, сказал едь пробуй, я прокатился - не то, он мне другую залил - машина поехала. Он мне говорил от кого она, но я уже не помню. Я так понял они их сам не пишет, а покупает. Человек с Кривого Рога говорил что сам покупал себе прошивку от паулюса, результатом остался доволен.
-
У меня январь 7.2 прошит на один режим, поехала веселее чем на предыдущей прошивке. На бензе и на газе едет норм. Бенз заливаю 95премиум на укрнафте(по ощущениям больше нравится чем на окко). Думал ставить вариатор, микролуч, так даже их техподдержка сказала, что с установкой их вариатора на ВАЗы могут появиться вопросы - в виде постоянного вываливания "джеки чана" по пропускам зажигания, решил не заморачиваться с ним. Сейчас появились новые вариаторы от СТАГА, но как они будут работать с ВАЗами не знаю,пока никто не ставил.
-
Поздравляю! Тёма как всегда молодец, все красиво установил . Интересное решение с обогревом редуктора, первый раз вижу такое подключение, обычно все в подогрев дрочеля подключают, я так понял выход подогрева подключен к патрубку расширительного бачка а вход на подачу печки? Как редуктор быстро греется?
-
Гоу фаст на твою машину вообще печаль, пусть ищит кбокс плюс да и редуктор советовал бы Stag R02 по деньгам он в одну цену с аляской но работает намного стабильней.
-
Пользователю в первую очередь надо определятся с установщиком, с какой системой он работает, чтоб он гарантировал правильную установку и настройку системы. Вон Артем работает с КМЕ, вкурил настройку и все отлично ездит. С другой стороны есть установщики которые гуру в стаге и т.д. а при виде электроники кме они в лучшем случае смогут к ней только подключится, они то в ней со временем может и разбирутся но как показывает практика не особо хотят. Зачем им этот гемор если за это время можно сделать 5 машин на системе с которой они работают и знают как облуплегую. Я сам с таким сталкивался.
-
Да нормальная система стаг. Расход и работа системы зависит от ровности рук установщика, как и в любой системе. Просто кто-то заточен под стаг кто то под еще что-то. Универсальных установщиков я еще не встречал. Каждый работает с определенной системой ну и соответственно другие системы по их мнению не фонтан Хотя свои плюсы и минусы есть во всех системах.
-
Cтаг, между прочим, это и редуктор и мозги и форсунки вот http://skarabey.com.ua/product/481 ну и почитать тут http://skarabey.com.ua/news/novinka-redukt...sunki-stag-w-02 и тоже между прочим будет счастье. так-что не надо тут стаг уже может и так :D
-
На счет форсунок правильно он тебе советует, Баракуда по характеристикам как хана и драконы, т.е. скорострельные. Ваня выше правильно писал что на твой авто нужны норм. форсы. Так что если выбрать больше не из чего то бери баракуду.
