Solex
-
Публикаций
139 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Solex
-
+1 Буквально на днях была похожая проблема, только сделал карбюратор, выехал и началось...Но искал причину не долго, приоткрутилась гаечка на катушке и пропадал контакт. Пересмотри все контакты которые относятся к системе зажигания. Кстати если машина стоит, то не глохнет?
-
если вообще не срабатывает, то нужен другой. Если срабатывает с задержкой после кипения, то можно рискнуть поставить, только при этом нужно быть уверенным что клапан на крышке расширительного бачка рабочий. если клапан рабочий и создается давление в системе охлаждения, то температура закипания воды или тосола порядка 120 град. А что они тебе такие попадаются, то может партия такая или хз. Попробуй с другого магазина или другой марки датчик. И по температуре срабатывания смотри, стандартный 99-94град. есть еще 86-92 (это жигулевский помоему или с москвы 2141) и еще типа 92-96. Я себе с
-
тоже были скрежеты во влажную погоду - собиралась грязь. очистка колодок и барабанов помогала макс. на 2 дня. месяц поездил, надоело, поменял колодки, подправил у токаря барабаны и почти год катаюсь без лишних звуков.
-
Ваще мистика
-
ВУТ самому менять минут 15 отсилы, просто если гараж не отапливаемый, то лучше на СТО.
-
Вощето от ВУТа жизнь немного зависит, но можешь попробовать отьездить на этом... еще разок повторю вышесказаное: шипение в салоне - дефектный ВУТ,
-
На счет скорости, то или поменять контакты местами (по моему 53 и 53b) на подрулевом переключателе. Если будет мало, то делать отдельное питание моторчика на прямую от аккума. Насчет писалок, то их на стоячей машине нужно выставлять так чтобы брызгали почти на крышу, тогда в движении будет самый раз.
-
Так стукает или тикает? От камушка в основном скрежет (ох сам первый раз перепугался, думал колесо отпадает). Если на колесах колпаки, то может они. У меня был один колпак с маленьким пыптыком по центру, так он тикал об диск конкретно.
-
я как положено, в чайник (лучше электро) опускаю, как раз можно и по температуре сориентироваться, обычно начинает закипать - тестер пищит. Бывает что кипит полным ходом, а тестер не пищит - в брак. Бывает что до кипения еще долго, а он уже пищит - тоже в брак. С зажигалкой и утюгом точно не поймеш правильно он работает или нет.
-
ну мне один карбюраторщик тож 3 года настраивал, и приговаривал: меняй свечи, меняй провода, меняй катушку, меняй ВУТ, отрегулируй клапана..... после всего переделанного поехал к другому. тот молча снял карб, занес в бокс, через час вынес с виду как новый, поставил и сказал заводи. моему восторгу небыло предела. в стоимость также вошла замена иглы, прокладок, диафрагм. кста теперь даже слышно когда открывается вторая камера на оборотах после 3-3,5))))
-
У меня тоже на холостом как бы подгазовывала, и остальные проблемы были как у тебя. Полная переборка карба с полной ультразвуковой мойкой решили все проблемы. (обошлось 190 грн.) Я и не знал что машина может ТАК работать))) Ищи хорошего карбюраторщика.
-
Здесь есть пара картинок и краткое описание насчет подсветки кнопок: http://2108.info/interior_tuning/42-ustano...-s-nizkojj.html мотать примерно на средину страницы.