Помимо турбины необходимо как минимум.1. Поршня по степень сжатия около 8.0. 2. Меняешь поршня, а это как минимум капиталка движка(если не новый) 3. Коллектор. Для каждой турбины необходима определенная температура. Которая и подбирается коллектором и типом мотора. т.е то что втулишь на 2.0 Импрезу не поставишь на 1.6 фольц. Сгорит или засрется. 4.Впускной коллектор. 5. Интеркулер. (хотя бы воздушный) 6. байпасс. 7. ЭБУ, который сможет держать ето все. 8. Программа для ЭБУ под сей мотор. 9. Стоимость работ... НУ и без машины полгода-год... да ето же убийство целое стока ждать