micromouse
-
Публикаций
637 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент micromouse
-
Полоски сталь 2мм толщиной, как ребра жесткости
-
Спасибо)) Камера поцарапанная на телефоне! поэтому качество такое левое выходит. Вчера ночью забрал восьмак, результат сразу порадовал, появилась жескость кузова!)) Тестировал по проселочной дороге, колеса вывешивал, кузов как литой, у жестянщиков руки откуда нужно растут, респект им. Багажник, капот, буду делать непосредственно перед покраской, думаю в скором времени начну готовить, нужно новые двери купить, эти по низам сыпятся, пока не критично, но новые лучше)) в эти выходные переберу двигатель, коробку, надо в электрике разобраться да и просто изучить мат часть, что же мне там досталось
-
В пятницу вечером встретился с жестянщиком, договорился, и в субботу в три часа, я поехал на злом восьмаке к месту назначения))) сегодня уже все готово)) в итоге: усилены передние лонжероны, заделана трещина телевизора, новые полы, без дыр!)) новые пороги, отрезаны крепления под задние брызговики, переварены заново задние лонжероны(площадки под крепления балки) и так по мелочи целая куча дел!))) Все работы стоили 11 000 рублей. Фото непосредственно перед вручением в заботливые руки жестянщиков. Как заберу машину, устрою фотосет, такой какая стала Фоткал на телефон в воскресение)) очень плох
-
Красотища!!!)))) Молодец ваще!)) рад за тебя!!!
-
Кто ее купит то? она стоит 500р новая)) Завтра еду отдавать машину)) Жестянщиков сразу предупредил -"все мозги вам вышатаю))" согласились они не знают на что пошли)))
-
Хорошие новости) Сегодня был разговор с владельцем автосервиса, восьмак отправляется на кузовные работы в ближайшее время))
-
сегодня процедура со стартером заняла 15 минут)) Первые пару раз нормально заводится, потом снова начинает мудить(( проще новый купить, думаю все дело в нем. Клапан рабочий, щелкает. ЭПХХ не проверял, времени не хватило, завтра буду глядеть))
-
Прикольно!)) Буду следить за развитием темы!!)) Ты молодец!!
-
Спасибо за совет, попробую)) сегодня вновь перебрал стартер, он каким то странным образом засирается щетками и на якорь не подается напряжение)) эта процедура занимает 25 минут придется дальше тренироваться, пока новый не поставил))) стартер редукторный AutoKraft, кто нибудь пользовался??
-
Хорошо, посмотрю. Пытаюсь найти сервис, где таз сможет пожить, пока я его обдеру, проварю и покрашу)) поиски ведуться вяло ибо ДР на носу...
-
А в итоге то сам уехал??))
-
Volkswagen во Франкфурте представил самую мощную модификацию нового Гольфа – R. В пятом колене исполнение имело аббревиатуру R32. Сейчас окончание с циферками исчезло. Почему? На R32 использовался шестицилиндровый 3,2-литровый мотор. Сейчас немцы решили от него отказаться в пользу более лёгкого и современного надувного четырёхцилиндрового агрегата. С двух литров рабочего объёма этого двигателя мотористы сняли 270 «лошадей», это, между прочим, на 20 больше чем у шестицилиндрового предшественника. Максимальный крутящий момент в 320 ньютон-метров агрегат выдаёт при 2500 об/мин. Более агрессивна
-
Заводиш, прогревается, все как обычно, выезжаеш на дорогу, двигатель ровно работает, без сбоев, все как обычно, и вдруг резко двигатель глохнуть начинает, обороты падают, просто ни с чего... если в движении то просто бабах вниз, потом от скорости заводится, а если в пробке стоиш или на светофоре, просто глохнет, как будто скачек какой то.. незнаю на что и думать, может черный ящик??
-
Немогу понять с чем связано, обороты на тахометре резко падают вниз, сразу глохнет, кто нибудь сталкивался?
-
А какие еще есть варианты, инструмента, что бы в гаражных условиях проточить ГБЦ??
-
На последней фотке, сзади моей, стоит четырка, с нее сегодня ночью сняли четыре колеса, предварительно варварски разбив заднее стекло и достав домкрат. ппц шок
-
Сегодня перебрал стартер, до этого вообще не крутил, якорь весь был в каком то нагаре, с щеток электричество не брало. Теперь можно своим ходом к месту варки-заварки)) Заднюю распорку ощутить не получается пока ибо жопа как на джипе)) проставки снять не могу потому что на балке правое ушко надломлено, решил оставить пока так, нужна новая балка.
-
Бортовик. ВАЗ 2108, серо-зеленого, цвета была куплена в мае 2009. 1996 года выпуска, 1500, длинное крыло. Пробег неизвестен) Планы раскрывать не буду, по мере изменений буду выкладывать. Качество стремное, с телефона. Сейчас в машине два сиденья, два коврика, панель и задняя растяжка, всю обшивку снял что бы все железо в порядок привести. В скором времени займусь кузовом вплотную, гнилая местами.
-
Профессиональный фотоаппарат сделал свое дело)) Офигенски выглядит авто!
-
С задней оптикой что делать будеш??
-
Думаю частично эта статья тебе даст понятие. http://moeauto.ru/tuning/rul_003.html Еще можно повдязать ремнем безопасности но че то как то по левому получается ИМХО
-
Подвяжи пружинки то задние)) Диски бомба!
-
Так то в принципе интересная тема буду следить))
-
Я тоже купил 2108, 1996 года, с гнилым днищем, немного ушатанным двигателем, неживым сцеплением, убитой подвеской, за 23 тысячи российских рублей)) абсолютно не жалею, тем более уже накатался на многих автомобилях представительского класса, восьмерка это как стиль жизни, мне нравится такой "ерундой" страдать, часто всплывает непреодолимое желание послать все в ж*пу))) потом остываю и с новыми силами и идеями движусь как поезд вперед))) Хочу добиться того, что все в моем авто было сделано моими руками)) ибо от этого я получаю счастье))) Чего и тебе желаю, сделать мегазачетную восемь!)) П.С. на
-
Мне кажется не стоит юбки лепить, родные бампера красивей смотрятся)) ИМХО
