HEMI_LG
-
Публикаций
126 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент HEMI_LG
-
Отож и я боюсь такого. У меня вообще карма на сто плохая - дурят меня там. Но другого выхода нет(( Так каким Вы антикором пользовались?
-
Самосвары это типа пушсало плюс нигрол? Мне сейчас только на каком-то СТО и делать, потому что теперь ни гаража, ни оборудования нет((( А на сто-шках навряд ли будут с дедовскими способами возиться.
-
"если гнить начала - уже нчиего не поможет." Ну так если у меня на арке небольшой косячек это ж не значит, что мне не надо на днище обновлять антикор. По азбуке вообще желательно раз в 4 года его заново наносить. Сегодня на стоянке мне тип подошел - спросил, где тазик обслуживаю. Я сказал, что сам, но от антикора не отказался бы. Спросил у него за этот раст стоп, он сказал, что такого не знает, но почему-то назвал его херней Вместо него предложил Tectyl. Я про такой слышал, вроде ничего так. Хотя что значит "ничего так" многие его используют просто. Лично мне хотелось бы про этот раст стоп в
-
Здравствуйте. Давно хотел сделать антикор полный, т.к. машине уже 7 лет будет весной. Хотелось бы сделать максимально качественно. Вчера наткнулся на контору, которая является оффициальным представителем Rust Stop в Харькове. На форумах, где эти спецы предлагали свои услуги, люди оставляли только положительные отзывы. Кто-что думает про этот материал? Кто-то имел с ним дело или с этими ребятами?
-
Спасибо, попробую когда ехать куда-нибудь буду. Но насколько я помню бачок не вздувался, ну да ладно проверим. Лучше устранить первопричину, чем потом новый радиатор выкидывать. Кстати, а подскажите что думаете по поводу термостата? 92 градуса не большеватое ли открытие? Может его тоже до кучи заменить?
-
Добрый день. Чтобы не плодить кучу тем, напишу здесь. В начале декабря обнаружил, что льётся тосол из под пробки датчика ОЖ и сопливит в двух местах по краям радиатор. Вроде как всё просто - вышедшее из строя заменить. Но! Смущают меня пару вещей. Во-первых, поставил Автовазовский термостат (старый заклинил на большом круге), который открывается на 92 градусах (хотя на корпусе написано 86). Во-вторых пробка датчика ОЖ тоже была новая. Такого излияния не было уже давно. Пробка самого бачка стоит от фольксвагена - синенькая)) Собственно говоря, после замены тормоса и не ездил, вот только в декаб
-
Ок. Спасибо за советы. Пойду искать темы про электрику, чтоб тут не засорять сильно.
-
Собственно говоря, к этому уже настроился))) Но какой емкости все-таки брать новый аккум? Все пишут, что независит недозаряд от А/ч. "За рулем" вот читаю -тоже самое. Тогда вопрос, отчего был постоянный недозаряд на индикаторе? Впринципе, сам аккум был способен полностью заряжаться - от стационарной зарядки все было норм. При чем при стационарной зарядке лучше срабатывали ЦЗ и стеклоподъемники. Сам пишу и понимаю, что пошлёте вы меня электрику проверять в машине)))
-
С электролитом уже беда полная. Одна банка оказалась пустой, остальные полный разброс от 1,2 до 1, 27. На самом аккумуляторе было написано, что запрещено доливать и менять электролит. Но батя уже поменял, так что издеваться над аккумом уже можно)) Так вот пытался заряжать, через 10 минут после отключения зарядки напряжение падает аж до 7,5 В. Пытался откорректировать плотность - результат то же. Сейчас полностью заменил электролит в проблемных банках и заряжаю. Посмотрим что выйдет. Но уже плохо то, что сразу после подключения зарядного начинается в 2-х банках выделяться газ, буквально мгновен
-
Добрый день. У меня на 99-й стоит обычный генератор 80 А. Недавно мерял напряжение зарядки - выдавало около 13,9 В под максимальной нагрузкой. При этом недавно сдох аккумулятор, причем резко. Он был на 60 А/ч, прослужил 2 года, при этом индикатор все 2 года показывал недозаряд. Я не обращал на это внимания - заводил да и заводил, хотя разряжался быстровато при простое. Отсюда вопрос. Возможно ли, что недозаряд был из-за того, что по паспорту на 99-ю необходим аккум на 55 А/ч? Очевидно, что назревает покупка новой батареи, на какой емкости стоит остановить выбор?
-
Хм, странно. Еще при 8 грн./дол. уходили такие комплекты по 1000 грн. Не меньше.
-
Я тоже думал, что один раз промажут и все. Собственно говоря, на это и надеялся. Но уже второй год одно и тоже колесо из-за этого спускает, плюс к нему второе добавилось. Это вам повезло, что герметиком хватило 1 раз пройтись, мне - нет(( А за сколько бы можно было толкнуть такие диски, как считаете? Все таки раритет - продешевить не хотелось бы)))
-
Спасибо отозвавшимся! Отдельное спасибо за турецкие и тайваньские диски Кстати, никто не желает прикупить сие детище советского автопрома. Может у кого-то в гараже есть возможность правильно хранить подобные диски. Я в ближайшие годы буду кочевым наездником, хранить их точно не смогу, а гемора не хочется. Лучше уж штампы обычные возьму на зиму.
-
Здравствуйте, у меня стоят экспортные советские диски В прошлом году спускало одно колесо, на шиномонтажке сделали за 5 мин, денег взяли не много и сказали, что диск специфический и окисляется, поэтому неплотно обод прилегает к покрышке. Все бы ничего, но в этом году, когда на зиму переобулся, опять начали спускать колеса уже 2. В этом году, по всем известным причинам, цены взлетели и постоянно тратиться на шиномонтажку не айс. Смысл в двух комплектах колес немного теряется. По сему вопрос, может у кого-то есть опыт использования таких дисков. Как бороться с окислением? Как хранить диски?
-
Спасибо! Очередной раз снимать стойку никак не хотелось)))
-
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста по газо-маслянному амортизатору. Когда менял пружины, понятное дело снимал амортизаторы)) Левый прокачал непосредственно перед сборкой стойки, А правый только сразу после того как снял - качнул несколько раз для его проверки, но не переворачивал, он все время был в вертикальном положении. Перед сборкой забыл прокачать(( Что делать, как считаете? Снимать, прокачивать или не стоит? Ведь по сути, шток все равно полностью выходит под давлением до того как всю стойку собрать и установить на машину...
-
Доброго времени суток! Образовалась проблема, похожая как у ТС. На прошлой неделе вернул заводские пружины, вместо айбах -30. Понятное дело, углы все ушли. Сегодня после ремонта левой рулевой тяги, с её снятием и установкой, ушло ещё и схождение окончательно. После всего этого заметил, что машина неровно стоит. Померял от земли до арки - левая сторона ниже на 1,5 см. Что посоветуете, сначала сделать развал-схождение, а потом смотреть что к чему или сейчас искать причину? Стойки стоят каяба газ-масло, до замены пружин крена не наблюдалось. Могло ли что-то подобное произойти, если я перед устано
-
Та не, номера точно менять надо, чтоб от луганских "ВВ" побыстрее избавиться. Спасибо за информацию, очень благодарен.
-
Ну, генералка на отца делалась, чтоб потом на меня было проще переписать. Оформлена она была еще в начале 12-го года. Подозрений в принудительном оформлении под дулом автомата быть не должно))) Кстати, а сколько сейчас это удовольствие стоит? Вроде дешевле стало по сравнению с предыдущим годом, кто-то говорил...
-
Доброго времени суток! В апреле следующего года заканчивается генералка, хотелось бы переоформить машину. Но беда в том, что нахожусь в Луганске((( Знакомый утверждает, что, к примеру в том же Харькове отказывают в переоформлении авто из проблемных регионов. А если и переоформят, то за огромные деньги. Подскажите, правда ли это? Может кто-то уже сталкивался с такой ситуацией?
-
Спасибо за отзыв!
-
Все темы были неоднократно пересмотрены, но как такового обсуждения надежности 82-го термостата не было. Про Ween-Toyota тоже ни слова
-
Здравствуйте, буду очень признателен, если ответите на пару вопросов. Очень часто обсуждался 82-й термостат на Самары и его преимущества, только я не находил никаких серьезных обсуждений его надежности. Он дольше ходит чем стандартные термостаты различных фирм (ПРАМО, Лузар, АвтоВАЗ и т.д.)? И второй вопрос. Наткнулся на термос фирмы Ween-Toyota каталожный номер 182-0094. Заинтриговало имя Тойоты в названии и в поставщиках данной продукции . Может кто-то сталкивался с данным термостатом или фирмой вообще. Буду рад Вашему мнению или отзыву.
-
Ок, спасибо! Жалко будет, если окажется опорник. Вроде и не подделка была... Старые севи еще бы ходили, возможно даже долго, но решил поменять - поверхностные трещинки появились в резине.
-
Спасибо, последую совету!
